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  建设中的新建太原至焦作高速铁路为河南米字形铁路的重要一撇,河南段2016年10月20日开工建设,计划2020年12月31日竣工,建成后的太焦铁路将与郑焦铁路贯通,形成贯通河南、山西两省的高铁“大动脉”。因此,新建太焦铁路的建设格外引人关注。

  为确保工期,建设者加班加点,科学调度。今年9月份以来,太行隧道月掘进进度在240米以上,河南段隧道施工已进入关键时期,九渡隧道和老马岭隧道线下工程计划在2019年12月底全部完成,太行隧道预计在2019年12月中旬与山西段贯通,目前仅剩100米之遥。

  (摘自2019年12月2日焦作日报微信公众号,欲看详情请扫描二维码)

  网友“鑫丰源烟酒店”:我老公在太原工作,每星期日我都要去月山站送他坐火车,坐一晚上才能到太原。我们特别期待这趟高铁,结束这漫漫上班路!

  网友“yeah”:愿大焦作更好,发展再快一点。

  网友“王燕”:好期待,希望焦作出行更方便。

  网友“简单”:俺也在高铁工地上,千万名建设者为了按时交工日夜奋斗在工地上,点赞!

  网友“怀府侠客”:大焦作插上腾飞的翅膀,大焦作未来可期!

  本报记者 李 琳 整理

 
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