本报记者 孙国利

  本报通讯员 耍旭祥 李 凝

  今年3月31日下午，随着一袋袋PVC树脂缓缓下线，昊华宇航化工有限责任公司“双二十五”项目烧碱、PVC系统流程全线打通，一次试车成功。

  以这一项目的建成投产为标志，昊华宇航主导产品烧碱和聚氯乙烯年规模分别达到了双65万吨，居河南省同行业第一位，昊华氯碱板块名列国内同行业第六位，年可新增销售收入18.5亿元、利税3亿元、利润1.7亿元。

  其实，早在2006年，昊华宇航仅用15个月，就建成了20万吨离子膜烧碱和20万吨聚氯乙烯项目。其速度之快、投资之省、质量之高、技术之先进，被业界人士称之为“宇航现象”。

  而今，经过17个月的建设，又一个代表国内先进水平的“25万吨离子膜烧碱、25万吨聚氯乙烯树脂”（“双二十五”）项目，横空出世，为昊华宇航的升级奠定了坚实基础。

  摆在记者面前的一组数字，颇为壮观：设计图纸622套34585张，开挖土石方60万立方米，安装各类设备5129台（套），各种管道336公里，铺设电缆2200公里，建成构筑物47座，浇筑水泥46814吨，使用钢材19021吨，螺栓126万条，安装阀门12492台，阀栏39285个……

  数字背后，展示的是昊华宇航克难攻坚、勇争一流的精神；数字背后，昭示的是昊华宇航立足新起点、争创新优势的豪情壮志。

  2008年下半年开始的国际金融危机，让昊华宇航经历了一场暴风雨式的洗礼，发展走势呈现出惊心动魄的“V”形反转：当年1月至8月，昊华宇航月均利润在1500万元以上。9月份以后，昊华宇航生产经营形势急转直下，产品售价与成本严重倒挂，效益急剧下滑，生产装置开工率最低时仅有40%……

  原因何在？工艺落后、消耗高、成本高，是昊华宇航发展过程中的切肤之痛。对此，昊华宇航董事长、党委书记徐何红直言不讳：“从这次金融危机对企业的冲击来看，表面看是对经济增长速度的冲击，实质上是对产品结构的冲击，是对核心竞争力的冲击，是对经济发展方式的冲击。”

  实践证明，市场经济条件下，企业作为市场竞争的主体，应对危机带来的风险和挑战，必须转方式、调结构、促发展。

  转方式、调结构、促发展，咋转？咋调？咋促？项目是载体。坚定不移地用高新技术和新型适用技术改造提升传统产业，是昊华宇航的不二选择。对此，昊华宇航的选择是：坚决淘汰8万吨隔膜碱、8万吨聚氯乙烯生产装置，实施异地搬迁改造，建设25万吨离子膜烧碱、25万吨聚氯乙烯树脂项目。

  思之则明，明之则通。遵循抓铁有印、踏石有痕的行事风格，昊华宇航务实重干：2009年3月18日至11月5日，昊华宇航就完成了从项目可研到项目开工批复的所有手续，土建施工全面铺开。

  项目建设，尤其是重大项目建设，资金是关键。昊华宇航“双二十五”项目概算投资9.8亿元，其中银行借款6亿元。项目建设之初，恰逢国家出台多项节能减排政策，提高了氯碱行业准入门槛，各大金融机构就此加强了对氯碱行业的风险控制。由于工行对化工类项目贷款不予支持，交行、中行、兴业因对一期工程均有借款额度，不再放贷。对此，昊华宇航跑郑州、上北京不辞辛苦，于2010年年初获得了6亿元贷款额度，项目资金陆续到位，满足了不同阶段的资金需求。

  “双二十五”项目，是昊华宇航历史上投资最多、规模最大的项目。实事求是地说，昊华宇航当时并没有十拿九稳的把握。为了使项目尽快建成投产，昊华宇航就提出了“工艺设计最先进、设备采购最节约、现场组织最科学、施工管理最安全、合同签订最严谨、工程质量最优质”的指导思想，坚持“统筹兼顾，规范程序，控制过程，体现效果”的原则，着力打造精品工程。

  “双二十五”项目建设之初，昊华宇航就确定了既要选用新技术、新工艺、新设备、新材料，又要保证成熟可靠的原则。为此，昊华宇航先后到四川金路、浙江巨化等同行业厂家考察调研，反复论证，在与原有“双二十”万吨装置进行充分对比的基础上，大胆选用“四新”技术，使项目工艺技术水平达到国内领先水平。在设备选型上，昊华宇航采用国际先进的膜极距离子膜电解槽，与一期工程相比，吨碱整流电耗可降低100Kwh；引进了日本智索108立方米聚合釜成套工艺，与一期工程70立方米聚合釜工艺相比，PVC质量更加稳定、产品品种和型号更多，有利于提高市场竞争能力；选用了同步排吸循环水泵，与一期普通循环水泵相比，可有效降低运行成本，并节约基建投资300余万元。

  持续既是工作目标，也是实践方略。对于重大项目来说，优化设计、持续改进是应有之义。昊华宇航将以前“双十”、“双二十”项目在设计上存在的问题列出明细有300余项。针对这些问题，昊华宇航明确分工，责任到人，逐条逐项与设计院进行沟通交流，严格审核把关，避免设计失误。昊华宇航还认真借鉴同行业先进的、成功的设计经验和做法，使工程设计更加合理、更趋完善。在对比“双二十”工程运行情况的基础上，昊华宇航选用在一期工程中运行效果好、稳定可靠的德国3K氯气透平压缩机、日本巴工业干燥离心机、氯气高压机、冷冻约克冰机、副产低压蒸汽合成炉等装置。针对“双二十”项目中PVC旋风干燥能力不足、24m浓缩池能力小等问题，昊华宇航“双二十”项目采用了大型沸腾床干燥、28m浓缩池等装置，避免类似问题的再次发生。

  昊华宇航“双二十五”项目共需安装5台108立方米聚合釜，由于制作周期长，一直制约着工程进度。为此，昊华宇航指派工程技术人员刘伟到生产厂家催货。刘伟从去年7月份到12月份一直驻守在辽宁锦化机厂，第一台108立方米聚合釜于去年10月份到货，最后一台于12月底到货。由于每台釜重达65吨，给吊装、安装造成了困难。为了攻克这一难题，承担聚合釜安装任务的陕西化建在每一台聚合釜安装期间，采用500吨吊车，集中优势力量，立体作业、交叉施工。今年1月初，5台聚合釜全部安装结束。二期工程需采用220 KV供电系统，之前，该系统焦作市仅有两家单位使用，供电方案必须经过省电力公司批复，程序复杂，审批难度大。为加快手续批复，项目部常务副经理赵述彬、工程技术人员张立志等多次与省电力公司协调，经过努力，于去年5月份获得了供电方案的批复。外供电线路的施工安装涉及占用村民土地问题，影响了施工进度。为此，党委副书记孙涛积极与沁北工业园区管委会多方沟通协调，取得理解和支持，管委会指派专人进村入户做工作，解决了这一瓶颈问题。

  当我们推开“十二五”发展的大门，站在全面建设中原经济区的起跑线上时，昊华宇航已在原有基础上，初步完成了升级。展望未来，总经理孙振锋信心满怀：昊华宇航将以科学发展为主题，以产品结构调整为主线，做强做优主业，延伸产业链条，提升竞争优势，确保年实现销售收入100亿元、利税16亿元，并最终将企业建设成为省内最大、国内五强的百亿元中原氯碱化工基地！