本报记者 丰舒潍 郭文宇

  “好友轮胎这个企业很有气魄，发展得非常快、非常好。一个卖轮胎起家的民营企业，发展到这个规模很不容易。”曾被省委书记卢展工如此称赞的好友轮胎有限公司，现在是个啥模样？

  日前，记者走进好友轮胎，好友轮胎董事长王立旗一见面就激情迸发：“五年内，这块900亩土地将创造100亿元的年产值。”

  手指鳞次栉比的工房，陪同记者采访的好友轮胎副总经理刘志涛说：“第一排是年产120万套全钢子午胎工房，第二排是年产500万套半钢子午胎工房，后三排是即将开工建设的两条年产120万套全钢子午胎生产线和一条年产500万套半钢子午胎生产线的车间。”

  如此创业激情，令记者陡生感慨。回想四年前，好友轮胎先占市场，后建工厂，让产品直接与市场对接，全钢载重子午胎一期工程在投产之初即达标达产，并快速占领市场，成为轮胎行业响当当的品牌。而今，好友轮胎能否在五年内实现100亿元年产值的速度奇迹？

  带着疑问，记者来到全钢子午胎生产车间。沿着整洁的绿色参观步道一路向前，记者看到，在这条960米长的电脑自动化控制生产线上，从原材料进场到炼胶、成型、硫化，再到检验入库，训练有素的工人们熟练操作，各环节有条不紊运行。好友轮胎引进的这套全钢载重子午胎生产线，就其工艺配方、研发系统、管理网络和全程控制技术等方面来说，均达到国际先进水平。在硫化处理环节，84台硫化机同步运转，每隔几分钟就有数十组轮胎被吊装到运输带上。一名工人通过电脑操作对两条成型轮胎进行硫化，他说：“上一环节不达标，下一环节就不能进行，我们的这条生产线又好又快。”

  恰在此时，成型车间主任刘魁迎面走来，提及现在的生产情况，他说：“现在我们被订单催得连轴转，工人们每天三班倒，一天也不能停。今年春节期间，国内许多轮胎企业因原材料价格上涨而延长放假时间，我们却因为产品供不应求，加班加点生产。”

  “这条生产线一天能生产多少条全钢胎？”记者问。“4000条。现在全钢子午胎供不应求，不断有国外大公司找到我们要下订单，可我们不敢接，没办法，生产线已是满负荷运转了，这也正是我们加快后续工程建设的原因。”刘志涛一边回答，一边带着记者从全钢子午胎车间出来。路对面就是半钢子午胎车间，他指着路边的许多设备说：“你们看，这是等着安装的设备。我们一边生产、一边上项目，一边装设备、一边招人才，一天也停不了。”在半钢子午胎车间，记者看到一堆堆码放整齐的轮胎，起码有10万条。刘志涛说：“这批轮胎要出口美国，那边一批要出口中东，正等待船期。”

  主管项目建设的副总经理田国华对记者说：“我从外资企业来到好友轮胎后，看着一个接一个的新项目陆续上马，尽管累得休不成假，可我从内心感到高兴，因为外资企业几十年才干出来的成绩，好友轮胎几年就完成了，这个发展速度不愧为一个奇迹。如今，我们正在努力创造新的奇迹，可以说，一个月不来我们公司，你就会在这儿看到意想不到的变化。”

  “我们的半钢子午胎项目全部完成后，今年产值可达到25亿元。按照目前的发展速度，用不了三年，我们另外的两条年产120万套全钢子午胎生产线和一条年产500万套半钢子午胎生产线也将全部建成投产，三年内产值达到50亿元、五年内产值达到100亿元、进入全市工业企业前五强的发展目标并不遥远。”展望未来，王立旗信心满怀。