新华社记者 齐紫剑

  北京市质量技术监督局7日在“地铁4号线电扶梯事故”通报会上指出，出现故障的奥的斯电梯存在设计、制造缺陷，奥的斯公司对事故有不可推卸的责任。

  就在不久前，奥的斯总裁米肖－达尼埃尔在谈到为纽约帝国大厦作电梯升级改造时，还用“梦”来形容公司目前的做大做强。然而，面对接踵而至的事故，奥的斯现在更应做的是从“梦”中醒来，去保障最根本的生命安全和产品质量。

  奥的斯此次事故不能用“偶发”轻易带过，安全问题已不容忽视。去年12月，深圳地铁手扶电梯突然失控反向下行，25人受伤。据《西安晚报》报道，今年除夕夜，西安一位女士在乘坐电梯时，电梯突然运行被夹身亡。两次事故电梯贴的都是奥的斯标签。从150多年前卖出第一部电梯，到现在覆盖全球200多个国家和地区，总部在美国的奥的斯，产品已进入纽约克莱斯勒大厦、巴黎埃菲尔铁塔、米兰大教堂等地标性建筑。总裁米肖－达尼埃尔在谈到时隔80年，再为世界最著名写字楼之一帝国大厦更新电梯时曾感慨：“对我来说，拿回帝国大厦是一个梦想。”一个企业拥有做大做强的梦想无可非议，但如果像不少跨国企业一样，在迅猛扩张的同时，却忽视了质量安全隐患，就脱离了企业经营的根本原则，无以“圆梦”。

  奥的斯在“环境、健康与安全”上为自己提出了“价值观”：“全世界上百万的乘梯大众每天使用奥的斯电梯及扶梯，对我们产品在安全方面的性能没有丝毫疑问”，“我们明白安全是唯一的法则”。而接连发生的事故却应让奥的斯“猛醒”，安全是不是“没有疑问”，在迅速发展的过程中，是不是践行了自己的“价值观”？

  著名企业高翔的“梦想”与脚踏实地履行责任有多偏离，偏离后又产生怎样的严重后果，殷鉴不远。去年，丰田汽车大规模召回，原因在于过度扩张、过分注重降低成本，导致威胁生命的质量“软肋”。此后不久，石油业巨擘英国石油公司为加快开采和降低成本，造成钻井平台爆炸沉没，墨西哥湾漏油导致美国历史上最严重的环境灾难。逝去的生命无法再来，破坏的生态无法复制，这些跨国企业的“梦想”终究成了噩梦。

  对奥的斯这样的知名企业来说，在设计、制造和维护环节精益求精，技术上并不难，难在能时刻履行责任。北京地铁扶梯事故再次给企业敲响警钟：对社会负责，才是对自己负责；对质量和生命负责，才是对自己的生存和发展负责。 （据新华社北京7月8日电）