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双环SCEO:
性价比才是王道
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双环SCEO:
性价比才是王道


 
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  “要有轿车的舒适,还得满足花小钱办大事儿的性价比需求,15万左右最好,养车成本不能太高,买得起开不起的车坚决不考虑……”很多准备购买城市SUV的朋友,心里都会经过这样的层层筛选。筛选之后,那些大红大紫的SUV车型,大多都被淘汰出局了,留到最后的,通常是品质可靠、性价比不错、价格不贵的自主SUV,双环SCEO就是其中引人关注的一款。

  不少人选中SCEO就是奔着它的外形去的。磅礴魁梧,霸气外露,绝对衬得出车主的身份和品味。4710mm×1870mm×1820mm的车身尺寸在同级别车型中绝对属于“大个儿”,尤其是同级车型中最优的2850mm的轴距,给SCEO后排空间带来了明显的优势。较高的悬挂设定带来不错的通过性,皮实厚道,空间宽敞,外观大气,这些都是在SCEO身上一眼就能看出来的优点。而且SCEO还在今年推出了新款车型,较之老款增加了安全带未系提示、倒车影像、电动天窗、GPS、定速巡航、泊车辅助、感应雨刷、感应大灯等,配置上得到了进一步升级。对于目前想购买15万元左右级别自主品牌SUV的朋友们来说,可谓提供了一个绝佳选择。

  SCEO采用的是非承载式车身。所谓非承载式车身,最大优点就是车身强度高,车架能够提供很强的车身刚性,在走颠簸路面时更加平稳舒适,越野性更强。SCEO有独立的一次冲压而成的大梁,是非承载车身中的典范,底盘强度很高,因此比一般非承载式车身的SUV更加安全和舒适。

  自动感应雨刷是2011款双环SCEO的一大亮点,雨天行车的使用安全性得到进一步加强,同级别车型中极少有这项配置。对于多雨天气地区,感应雨刷器的配备十分必要和实用。

  由于采用了发动机罩,SCEO打开发动机盖以后,看上去很是整洁。2.4L车型使用符合国IV+OBD排放标准的三菱4G69发动机,最大功率100kW,最大扭矩200N·m,这样的动力用在SCEO身上,可谓宝刀配英雄,相得益彰。  双 环

 
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