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FUV逸致打造高安全新标杆
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3上一篇  下一篇4 2011年9月21日 放大 缩小 默认        

FUV逸致打造高安全新标杆

 
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  本报讯 在上海车展期间,广汽丰田发布了FUV时尚多功能车逸致E’z。在广汽丰田公布的技术参数中,逸致媲美SUV的“顶级的安全性能”尤为突出。

  据了解,FUV逸致集合了轿车、MPV、SUV三种车型的诸多优势,除了在舒适性、燃油经济性、空间用途等方面有大手笔的投入,为了最大限度地保障行车安全,逸致还在主被动安全配置方面也引入诸多丰田的全球领先技术,在任何用车情境下,都能为驾乘人员提供全方位呵护。

  衡量一款车型安全性能的好坏,主动安全控制系统已经成为一个非常重要的标准。逸致除全系标配ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等常规安全配置外,还是同级车中唯一把VSC、TRC和HAC等中高端安全配置作为全系标配的车型。VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统的应用,则进一步强化了车辆在高速转弯、湿滑路面加速等特殊状态下的稳定性。

  逸致完备的主动安全系统提供了可靠的操控性和乘车安全性,尽可能将发生事故的可能性降至最低。在被动安全方面,对于消费者首先考虑的车身结构,逸致采用了丰田独有的GOA车身。这种车身的最大特点是,车体前后部分可高效吸收碰撞能量,驾驶室部分则采用强度高且难于变形的车身结构,高强度刚性车身骨架进一步提高了汽车的被动安全性。

  在气囊配置上,除驾驶席和副驾驶气囊外,逸致在所有车型中均标配SRS侧气囊和驾驶席膝部气囊,逸致180G以上等级车型更配置了包括窗帘式气囊在内的7个气囊,达到了中高级车的水准。

  (广丰)

 
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