进入销售旺季，车市竞争日渐火暴，各大品牌经销商的促销力度也一天比一天大，一边大幅降价，一边还送保养、赠油卡，礼包丰富程度让人咋舌。“一辆车的利润有这么大？”面对惊人的购车“附加礼”，不少消费者发出了疑问，表示这么送礼让大家在买车时感觉有点“心虚”，甚至对车辆品质产生了质疑。

  “其实，大家根本没必要想这么多，给的优惠多就赶快出手。”亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉称，在销售旺季经销商促销力度加大，有的甚至严重的“物超所值”，主要是有厂家在背后支持。

  “如果没有厂家支持，经销商能让出车价5%的利润基本就已经是极限了，再多就要出血。”颜景辉说，受多方面原因限制，厂家不能直接宣布官方降价，为了抢市场，会通过各种“补贴”支持经销商促销，以吸引更多的客户。

  十一前后记者走访车市看到，经销商促销力度之大，已经达到了空前的标准，不少售价10万元左右的车型，综合优惠幅度已突破2万元，几乎是8折销售。

  厂家对经销商促销的支持最明显的表现是在置换补贴上，走进车市可以看到，几乎京城车市所有品牌各个级别的车型均享受厂家置换补贴。一家长安福特的经销商介绍，为了吸引置换客户购车，长安福特推出了高额的置换补贴，金额达到了国家允许的最大幅度，如以旧换新购买致胜的客户，可以享受7200元的企业置换补贴。

  此外，推出购车赠油卡的品牌也越来越多。据经销商称，但凡见到购车赠油卡的活动，均是有厂家在背后支持。“对于我们经销商来说，送油卡还是送钱都是一样的，与其拿钱买了油卡送客户，不如直接降价看着更实惠。”一位上海大众斯柯达的经销商告诉记者，经销商赠送和厂家补贴其实很好分别，经销商送的多是自身的附加服务，厂家支持的则是实实在在的东西。

  在厂家的大力支持下，车市促销战已经打响。不少市场人士预测，今年四季度车市将迎来一股销售小高潮。

  的确，记者采访多家车企后发现，四季度都会有相应的促销新政推出。此外，不少经销商也向记者明确表示，无论车市形势如何，四季度都会尽力多推活动，刺激销量提升。 北 商