本报讯（记者李英俊）我市要达到融于中原经济区并奋力走在中原经济区建设前列的目标，所需条件很多，早日将郑焦城际铁路建成通车不失是一条捷径。郑焦城际铁路将为打造以郑州为中心的中原城市群、促进中原区域快速发展提供有力的支撑，对实施中部经济战略、促进该区域协调发展、形成地区经济发展的重要增长极、带动中原崛起具有重要的意义。市委、市政府对城际铁路建设高度重视，把郑焦城际铁路建设作为走在中原城市群前列的重要载体和契机。

  该铁路工程是什么样的规模、建设得怎么样了？带着疑问，记者于昨日来到该工程工地采访。据了解，郑焦城际铁路由铁道部和河南省共同出资建设，总投资97.6亿元，全长77.063公里，铁路在我市境内长50.311公里，设计时速250公里/小时（其中云台山支线160公里/小时）。陪同记者一同采访的市郑焦城际铁路建设指挥部工作人员高兴地告诉记者，该工程自2010年9月份启动以来，已征迁居民约600户、建筑物约18.8万平方米，征地约2300亩，交付线路约47公里。施工单位已建成桥梁墩身200个、框架涵洞50余座，路基建设约450万立方米。

  图① 郑焦城际铁路二标段的工人正在紧张工作。

  图② 在跨郑焦晋高速公路特大桥施工现场，工人正在认真捆绑钢筋。

  图③ 在郑焦城际铁路黄河桥一分部记者看到，施工现场气势如虹。

  图④ 郑焦城际铁路黄河桥二分部的施工人员正在近20米高的桥墩上作业。

  本报记者 李英俊 摄