在日本的中国留学生中，流传着这样一个段子：初到日本的留学生有时因其他原因迟到了，在向教授解释迟到原因时往往会用国内常用的借口——“堵车了”。但这时较真的日本教授的下一句话却令他无言以对：“证据呢？”原来在日本，如果是因为堵车等原因导致晚点，公交公司会向乘客提供一份晚点证明。交通拥堵是很多大城市的通病，公交车更是很难准点到站，但在日本，公交车和地铁基本都能准点到达。

  原来诀窍在车站的站牌上。站牌下面多了一张时刻表，明确标注出公交车到站的时间，精确到分钟，就如同火车时刻表一样。日本的长崎公交车在这方面更是全日本有名。

  首先长崎相比东京这样的超级大都市面积要小得多，人口也少很多，因此堵车不算严重，但更重要的是公路上各种车辆非常注意秩序，通常不会“加塞”，人为地增加拥堵，甚至还会算好时间事先为有轨电车空出道路。其次则是依靠司机的主动调整，他们会按照上下班等不同时间段，预先根据各车站的人流量估算出靠站时上下车的时间，然后通过调节行驶速度，精确控制到站时间。此外在不同时段的发车频率和行驶路线上，长崎公交车也进行了详细论证，尽可能减少交通压力。长崎的出租车也同样实现了精确化运营。在车站站牌上写着到各个主要目的地需要花费的时间。

  在东京，地铁和轻轨不但有类似公交车的精确时刻表，而且车厢里的电子报站屏幕上，行驶方向的各车站站名旁都标有不同的数字——那是实时显示距离到该站还有多少分钟。

  日本，很多人都通过各种网络地图查询软件确定出行计划。这类软件不但能根据乘客的出发地和目的地，帮助选择“最快”、“最便宜”或“换乘次数最少”的不同路线，还在每条路线中根据出发或抵达的时刻要求，具体标明应该乘坐几时几分的列车，在几时几分下车换乘其他车次。这种精确到分钟的出行计划加上准时的地铁交通保证人们在大都市也能遵守时间。

  即使由于不可抗力造成晚点，车内的广播及站台的工作人员也必须对乘客表示歉意。如果是人为原因造成晚点则必须赔偿乘客的损失。              马 俊