本报讯（记者史文生）近日，市重点工程——人民路延伸工程下穿新月铁路立交桥东半幅框构预制混凝土浇筑施工完毕，至此，该项目桥梁主体工程全部完工，同时也标志着人民路延伸工程的关键控制性工程施工又进入了一个新的阶段。

  市人民路延伸工程下穿新月铁路立交桥为2幅104.09米钢筋混凝土箱型框构立交，宽12.1米，高10.45米，工程总投资近5000万元，2011年3月20日开工建设，由中铁十五局集团第二工程有限公司与郑州铁路局郑州工务机械段联合施工。该工程的建设，将有助于加快我市西部工业聚集区及博爱县的经济发展，为铁路周边居民提供良好的出行条件，并使城区路网进一步完善，提高市区交通网的交通效益。

  据施工单位负责人介绍，人民路延伸工程与既有新月铁路下行线夹角仅为23度，使得该下穿铁路立交为目前国内斜交角度最小的铁路顶进立交桥。人民路延伸段道路横断面宽度为76米，因斜交角度太小，该框架桥宽度已达到了208米，这样的铁路架空顶进跨度在国内既有铁路顶进施工中是十分罕见的。人民路延伸工程下穿新月铁路立交桥框构主体混凝土量浇筑达1.2万立方米，钢筋制作安装达3000吨，其工程量是国内一般大型下穿铁路框构桥的2倍多。①4