本报记者 王龙卿

  南北通行难有原因：先天不足加施工影响

  5月9日刚过7时，在解放区王储街道西于村居住的耿女士早早骑车从家出来，送女儿去站前路的环城南路第一小学上学，路上不好走了，所以她比过去要早出来十几分钟。

  早上8点，在火车站附近居住的市民李先生按照习惯开车走政二街前往新区的单位上班，但是车还没有开到政二街铁路涵洞，得知关于政二街道路封闭施工的公告后，不得已，李先生只得掉头，从站前路走塔南路，来到南水北调塔南路施工便道处，长长的车龙让他不得已减速缓缓通过。快车道上的污水更是影响了通行的速度。

  不仅是李先生和耿女士，众多的市民都会有这种感受，近两年，我市南北方向交通拥堵的现象越发严重了。

  由于历史的、地势的原因，焦作的交通南北方向道路布局先天不足，不仅路少，断头路也多。随着市区的不断扩大，市区南部近些年发展迅速，市政府南迁，人民路两侧现代化的小区密布，机动车的大量增加，南来北往的人流、车流大增。但是，近几年南水北调中线工程焦作城区段的修建让南北方向交通状况更加紧张。从去年下半年开始，南水北调中线工程焦作城区段工程加快进度，进入建设高峰期和关键期，为了确保工程施工进度，工程指挥部陆续对焦东路、南通路等四条南北方向的道路实施了封闭施工，这无疑让原来先天不足的道路通行状况雪上加霜。每到高峰期，塔南路工业路到人民路段上，常常可以看到汽车排长龙的景象。有时这一段路交通瘫痪时，密密麻麻的汽车挤在一起，犹如一个大型停车场。

  破解“肠梗阻”亟待多方努力

  5月10日7时30分，南水北调塔南路施工便道处，焦作市公安交警支队机动大队的民警琚先锋和定和公安派出所交管巡防大队的民警李科等按时到岗疏导交通，庞大的车流在多位民警的指挥下有序地前行。

  李科向记者介绍，这个地方高峰期车流量比较大，他测算过，高峰期每分钟经过该路段的车辆达115辆之多。从4月初开始，根据塔南路容易交通拥堵的现状，我市公安交警部门与南水北调中线工程焦作城区段指挥部协商后，出台了缓解塔南路交通压力的措施。每天的7：30~8：30，11：30~12：30，18：00~19：30三个高峰期，南水北调塔南路施工便道处工程施工车辆禁止通行。在道路中间加设了隔离护栏。从工业路到人民路之间，19名公安民警上岗疏导交通。出现交通事故，快速处理，确保通行。

  公安民警也呼吁司机朋友能错开高峰期出行的就错开时间出行，驾驶中要严格遵守交通法规，文明驾驶，一旦在这一路段发生严重的交通事故，势必会造成严重的交通堵塞。

  许多市民也呼吁，南水北调中线工程焦作城区段工程施工方，要体谅城区交通的压力，精心组织，科学施工，能不封闭施工就不封闭施工，需要封闭的要按计划施工，最大限度地缩短和减轻施工对交通的影响，尽早还路于市民。平时要注意加强对施工便道的维护和保养，确保施工便道的正常通行能力。尽量杜绝上周施工便道处发生的轧坏污水管道，致使污水横流一周的事件发生。

  城市建设中的阵痛是难免的，但是市民还是期待，通过科学安排，文明驾驶，让南北通行的道路畅通起来。