本报讯（记者田建明 通讯员王娟）备受省、市领导和社会各界关注的危桥改建重点项目——位于武陟县境内、焦作通往省会郑州道路主干线上的詹店立交桥改建工程目前进展如何？记者于7月25日来到施工工地进行了采访。

  当日下午，记者在施工现场看到，近百名建设者挥汗如雨，有的在忙碌地拆除旧桥墩，有的则站在2.2米高的台架上浇筑混凝土。河南鹏程路桥建设有限公司项目经理张治康告诉记者，正在浇筑的是箱梁，长40米，高2.2米，重达170吨。“一片箱梁大概需要8到10个小时才能浇筑完，正在浇筑的是第十四片，工人们从下午4时开始，要到凌晨时分才能收工。”张治康说。当天，我市最高气温达37℃，可是工人们喊着号子，抱着滚烫的混凝土输送管调整浇灌方向，一会儿也不停歇。

  据了解，詹店立交桥旧桥始建于上世纪80年代，位于武陟县詹店镇S104郑常线K10+799处，横跨京广线铁路大动脉，是焦作至郑州城际交通以及晋煤外运的重要通道，自2007年11月至去年年底，出现桥梁主跨严重下挠、梁板多处裂缝等重大安全隐患，严重影响到道路的安全通行和国家铁路大动脉京广线的安危。为确保该桥安全通行，市公路局经过多次考察论证，最终确立了拆除重建的方案：拆除原有老桥，在原址上重建一座长520米、宽12米的新桥，并于今年4月份开工建设。

  经过工程建设者三个月的不懈努力，目前项目已完成了14片箱梁的预制、10根桩体的灌注，占工程总量的30%，预计今年年底可主体完工。

  下图 7月25日夜，工人们挑灯夜战浇筑箱梁。

  左图 拆除旧桥。

  本报记者 田建明 摄