本报记者 王龙卿

  昨日12时，8岁的王梓为小朋友与妈妈等一行五人兴高采烈地从焦作火车站出发了，他们坐上崭新的焦作至北京西的首趟始发列车去北京旅游。与他们同行的还有我市的400多位旅客。

  “早就盼着焦作至北京有直通列车了。”昨日11时许，在焦作火车站候车室，年近六旬的赵师傅对记者说。赵师傅的大女儿在北京工作，并在北京结婚安家，孩子也快一岁了。这次，赵师傅与老伴在二女儿的陪伴下，要去北京看望大女儿和小外孙女。“在北京工作、生活的焦作人不少，北京还有焦作老乡会。我们到北京女儿家住上一个礼拜后再回来。过去去北京要赶晚上的火车，票还不好买。有了这趟车，中午出发，晚上八点多就到，方便多了。”赵师傅说。

  在候车室公示栏前，市民朱建民拿着一个笔记本记录着焦作至北京西的直通列车的信息。“因为工作关系，我经常需要去安阳和北京。过去到北京不方便，都是过路车，上下车的人多，停车仅三五分钟，车票也不好买。有了这趟车，去北京办事旅游都方便了。”

  乘坐焦作至北京西的首趟始发列车去北京旅游的不少。市民李师傅是一家三口去北京旅游，儿子上四年级了，还没有去过首都。“我们去北京计划玩5天，准备带孩子去故宫、长城、颐和园、清华大学等地方看看。”

  李师傅拿出火车票让记者看：“早就有去北京旅游的打算，上周看到报纸上关于开行焦作至北京西的直通列车的消息后，8月14日我就来火车站买票。去北京我们买的是硬座，83元一张票。回来的时候订的是卧铺，下铺164元、中铺158元，孩子是上铺、123.5元。”

  首趟始发列车顺利发车后，郑州铁路局焦作车务段副段长李选舟告诉记者，焦作至北京西的直通列车可以乘坐1298名旅客，其中硬座938个、卧铺360个。这是我省第五家开通的地市级城市到北京的直通列车，目前开通的是临客，列车首趟开行上座率不低，焦作和新乡有700多人。随后四天，从北京返回焦作的卧铺票基本售完。他说，直通列车开行后，对焦作的经济发展和群众生活将会带来积极和深远的影响。

  压题图为市民即将登上焦作至北京首趟始发列车。

  本报记者 王龙卿 摄