本报讯（记者郭树勋、付凯明）从去年下半年不断下滑的汽车销售市场并没有让以生产汽车零配件为主的河南中轴股份有限公司减速。今年上半年,该公司经营收入同比增长40%以上。

  该公司董事长马海洋说：“中轴今年年初以来开展的‘增效益降成本大行动’、‘提升质量大行动’、‘升级营销大行动’起到了关键的作用。”通过“增、提、升”大行动，中轴面对市场的风云变幻依然发展势头强劲。

  增。中轴的汽车零部件主要配套卡车，而卡车又是从去年下半年开始市场冲击最大的。面对疲软的汽车市场，中轴积极开展“增效益降成本大行动”。增就是针对市场寻找增长点。卡车不行，校车市场风声水起。中轴紧紧抓住校车零配件这个增长点进行开发、研发，先后成为宇通、中通客车等厂家的专用汽车配套商。轿车市场整体疲软，但个别厂家却受市场青睐。中轴紧跟市场，与轿车销售良好的长城、上汽通用等建立长久配套关系。与此同时，中轴狠抓内部成本节约，使得公司在上半年增速不减的情况下，成本支出节约了10%到15%。

  提。随着汽车市场的销售下滑，中轴汽车零部件生产受到了巨大冲击，由过去的卖方市场转为买方市场。中轴的凸轮轴、锻件等产品面临考验。对此，中轴从质量入手，实施了“提升质量大行动”。整个公司从过程控制入手，针对生产中迫切需要解决的质量问题进行攻关，积极推行精益生产。通过质量提升，中轴成为行业中质量最优、信誉度最高的企业之一。上半年，中轴凭借质量赢得长城汽车的信任，长城汽车70%的凸轮轴来自该公司。由于质量精益求精，今年上半年中轴成功吸引了福特汽车公司，成为福特汽车的配套生产企业。在今年上半年的质量提升中，中轴总共完成技术革新600多项。

  升级。市场疲软直接造成了中轴产品由“皇帝女儿不愁嫁”变成“闺中待嫁”，中轴迅速制订了“提升营销计划”，狠抓售后服务和开拓国际市场，直接面对面向用户推销。中轴在巩固老用户的同时，大力开发新市场，一改用户单一的局面，选定在山东、广西、湖北等地开辟重点客户，使得汽车零部件销量在这些省份增长了37%。

  由于消除中间环节，营销大行动拓展了国内市场，中轴上半年汽车零配件国内市场销量增长了40%。同时，中轴积极走出去，与世界各大汽车生产厂建立了合作关系。目前，中轴汽车零配件成功开辟了美国、韩国、日本、德国等国市场，出口成倍增长。

  本报讯 （记者郭树勋）面对经济不景气的大气候，今年上半年，市迈科冶金机械有限公司较同期利税增长65.03%。何故？“调整产品结构，开拓新兴市场，着力增加效益，这成为迈科今年年初以来持续增长的保障。”该公司总经理刘大圣说。

  据悉，迈科冶金公司是一家生产烧结、球团、高炉、环保脱硫、选矿五大系列冶金机械成套装备的高新技术企业。在国际市场大环境的影响下，国内钢铁企业同样受到冲击。对此，该公司经过分析后认为，市场不景气正是大浪淘沙的时候，也是抗风险强、符合国家发展战略等新兴企业发展的良机。该公司要做的就是紧紧抓住发展良机，及时调整产品结构。

  面对河北钢铁业的重新洗牌，该公司积极研发大型烧结设备，满足了规模化、现代化要求更高的企业。同时，该公司积极向新疆、甘肃等地扩张，设计符合当地需求的稀有金属采矿用烧结设备。由于该公司是国内少有的集设计、生产、安装为一体的烧结设备生产企业，不仅在设计上更加符合用户需求，而且也为用户降低了投入成本，使得该公司的烧结设备在新疆、甘肃很快打开了市场。今年上半年，该公司在新疆、甘肃的市场回报率占到了该公司的三分之一以上。

  调整产品结构是为了适应市场的新需求，新市场给该公司进行营销提供了良机。该公司认为，融设计、生产、安装为一体的高科技企业更需要注重销售。该公司非常重视营销人才的培养，使企业销售团队人数超过了40人，通过对东北市场、西北市场、华北市场的经营，赢得了客户。与此同时，该公司积极开拓国外市场，专门设立国际贸易部，并已着手在印度设立办事处。

  该公司从创立之初就把科技创新作为企业生存之本。为此，该公司积极扩大有创新思维的技术团队，现有专职技术人员100多人，占公司全体员工的三分之一；企业技术中心是河南冶金设计研究院分院，具有甲级设计资质，与辽宁鞍山冶金设计研究院、长沙冶金设计院保持着长期的合作关系。科技平台建设为该公司自主创新、增加效益创造了条件。

  该公司自主创新研发的带式焙烧机技术填补了国内空白，为赤铁矿的冶炼开辟了一条新途径；有色金属烧结装备的研制成功，极大地拓宽了烧结技术的应用领域；用脱硫环保技术满足国内需求，为节能减排等环保设备开发开辟了新领域……一个个科技创新项目给企业带来了高附加值产品，使得今年上半年该公司实现了增效发展的目标。