本报记者 孙国利 许伟涛

  “火车跑得快，全靠车头带。”这一众所周知的说法，而今却因动车组列车的出现而被颠覆：动车组列车将动力装置分散安装在每节车厢上，成为全动力火车，不仅牵引力大，编组灵活，制动效率高，且调速性能好，即使其中一节牵引动力发生故障，对全列车的牵引指标影响也不大。

  可能你想象不到，这一动车设计理念，在彰显科技飞速发展的同时，还能为一家企业文化建设的创新提供理论依据。这家企业，就是以逆向思维跨越发展而闻名于焦作工业界的好友轮胎有限公司。

  毋庸置疑，动车组之所以能够高速行驶，其中动力分散这项技术起着至关重要的作用。那么，这一概念又是如何被引入好友轮胎，并为其快速发展提供源源不断的动力呢？

  “企业要提速，关键要激活动力源。”面对疑问，好友轮胎董事长王立旗言简意深，“‘动力集中’与‘动力分散’是两套截然不同的管理模式，分别代表着不同的社会时代、不同的组织目标以及不同的工作方式。而现代企业的发展，更大程度上需要寻求一种动力的转换和传递——让企业每位员工都成为企业发展的动力源，形成‘全动力文化’。”

  大道至简，达道却难。如何能够如动车组一样，把动力装置分散安装在每节车厢上？“全面导入浙江吉利集团的‘元动力’企业文化理念，结合好友轮胎的实际，全方位进行‘动车组’文化建设。为此，好友轮胎在传统的‘火车跑得快，全靠车头带’管理理念上进行发掘延伸，确立了‘火车跑得快，每节车厢动起来’新的科学管理思路。其实质就在于将具体责任制的落实、切块管理、生产销售经营工作有机结合起来，最大限度地发挥员工的生产积极性，调动分厂、各车间、各班组的生产潜力，促进生产经营和项目建设。”好友轮胎总经理孔德星说。为此，好友轮胎围绕目标责任制，将下属的全钢分厂、半钢分厂、热电厂、垫带工厂、工程胎工厂五个分厂和销售、供应、财务、行政管理四个部门进行切块管理。

  如果说，实施切块管理使好友轮胎这列“动车组”火车每节车厢都分散安装了动力装置，那么，打造一个“用数据说话，业绩考核，一级对一级负责”的氛围，则让好友轮胎内部的发动机点燃起来。

  根据今年年初制定的总体工作目标，好友轮胎各单位制定包括销售收入、毛利率、生产的分项指标，并紧紧围绕目标责任制的实施和落实，在生产经营、现场管理、聘任、用人等各环节，发挥每个人的主观能动性，使每名员工能够自发地投入到各自的工作中。

  好友轮胎原来每年的模具维修费用大概是300万元左右，原本全靠委托外加工，如今几个员工自购设备，实现了自制供应，费用节约了一半。与此同时，为提高每名干部工人的积极性，好友轮胎实行“能者多劳，多劳都得，多得再多奖”的分配原则，凡在一年内得到既定工资标准的90％以上者，公司将对其进行工资翻番奖励。以销售经济型轮胎为主的澳奔公司纳入切块管理后，去年下半年实现净利润320万元，总部要一半，余下归该公司分配，大大调动了员工积极性。

  去年净收入75万元的澳奔公司总经理乔小军说：“充满激励的目标责任制，目标体系简单，全部用数据说话，切块管理充分调动了方方面面的积极性。”

  物流公司总经理孔红军对此深有同感。他告诉记者，2011年，在同行业同等运输价格的情况下，物流公司一改将业务外包给别人的状况自行运输，全年实现净利润1480万元，而他也得到了一次性年终奖50万元。

  在“动车组”文化思想驱动下，好友轮胎各个部门通过各种形式的会议、现场办公、专项整顿，积极主动寻找工作中的差距，员工的工作热情和积极性得到极大的激发，2011年全钢共生产轮胎106万套，半钢胎生产轮胎120万套，垫带厂生产垫带230万条，完成销售收入达16亿元，产品综合合格率保持在98.5％以上。

  “动车组”活动为项目建设和管理升级提供保证。好友轮胎二期半钢项目自2010年3月开始建成投产后，经过设备填平补齐达到现在的300万套产能。在热电联产项目安装工地，负责项目工程的田国华工程师、热电厂厂长和益明工程师，连续坚守在工程现场，加班加点成为常事。在他们的带领和感召下，员工们也激发了更大的工作热情，自觉地投入到项目建设中去。新安装锅炉试炉时发生灭火事故，锅炉工杨冬利冒着高温，钻入炉内排除故障。

  在“动车组”文化的推动下，好友轮胎把“7S管理”落实到公司的每一个角落。为此，好友轮胎从生产条件最恶劣的密炼车间抓起，从每一块墙壁、每一块瓷砖、每一个开关、每一扇窗户、每一块玻璃抓起，做到人人有责任区，事事有人管。为解除员工后顾之忧，保证员工业余文化生活丰富多彩，好友轮胎投资建立了“职工书屋”，藏书万余册供员工阅读；职工餐厅、文化广场、洗浴中心、篮球场、网球场设施齐全。新增大巴4辆，接送员工上下班。好友轮胎将公司利益和个人利益紧紧捆绑在一起，使公司“动车组”动力无限，安全、稳定地驶向远方。

  领先一步，才能获得先机；人才支撑，才能不断提升。好友轮胎的决策者有一个共识：“动车组”只有能量攒足，才能功率更大，马力更大，速度更快。在此思路指导下，好友轮胎全面推进人才强企战略。各单位敢于任用、提拔“三高”（学历高、职务高、薪水高）人员。这些人对公司生产经营熟悉，在本职工作岗位上工作出色，责任心强，是公司发展的基础和骨干，成为驱动“动车”的核心能量。新提升的市场管理部部长熊新海，入职好友之后，以公司为家，工作兢兢业业，深入生产一线，认真钻研销售业务，从总经理助理做起，在较短时间里便掌握、熟悉了轮胎的销售业务。他带领销售团队，努力工作，业绩辉煌，使好友轮胎出口业务保持持续强劲增长势头，保持了欧美地区和俄罗斯传统销售市场的稳定，新客户也不断增加，公司连续三年被省商务局列入省出口创汇骨干企业，在焦作市出口创汇企业中排名第四，在博爱县出口创汇企业中排名稳居第一。

  激活动力源，这就是“动车组”企业文化建设的精髓。好友轮胎卓有成效的实践充分表明，传统管理就好比传统列车一样，其“命令—控制”管理模式隐喻着“火车跑得快，全靠车头带”。而“动力分散”型管理模式则以“激情—成长”为核心，使每一个普通员工具有了自主工作动力，并尊重个体的创造激情而不仅是命令与控制。愿企业中人从中能有所感悟。