本报记者 王水涛

  9月22日是第六个中国城市无车日，本次活动主题为“关爱城市，绿色出行”。在这一天您是否放弃了开车，而选择公交车、自行车、步行这些健康绿色的出行方式呢？

  市民参与度不高

  无车日当天，我市作为“已承诺参加无车日活动城市”，市区街道既没有宣传无车日活动的标语，也没有禁止私家车、公务车出行的提示。当天正值周六，市区的道路与往常一样，在早晚高峰期，主要路段依然出现了拥堵现象。

  为何在无车日这一天，一些车主还是选择开车出行呢？记者进行了随机采访，一部分车主表示听说过无车日但不知道是哪一天，也有车主表示知道当天是无车日，选择开车出行是无奈之举。

  家住焦西的刘女士在无车日选择了开车出行，当记者问她是否知道无车日提倡绿色出行时，她不好意思地笑着说知道，但因为事情多，坐公交车不方便，出租车不好打，所以选择了开车。

  市民呼吁完善公共交通设施

  9月22日上午，GEF中国城市交通发展战略伙伴关系示范性项目“公共自行车日”仪式在市龙源湖公园举行。仪式上，武汉鑫飞达集团为市政府捐赠30辆公务自行车和一套智能租还车系统。副市长胡小平表示，市委、市政府将以举办此次仪式为契机，不断完善公共自行车服务系统，为广大市民提供更加便利的出行条件。

  建立城市公共自行车服务，市民对于这一做法充满了期待。在活动现场，一些市民停下来观看公共自行车服务系统的设施和宣传内容。“减少开车不仅能够缓解交通拥堵，还能改善城市环境，减少对石油资源的过度开采。”在焦南监狱上班的赵先生表达了对建立公共自行车服务的支持，“焦作并不算大城市，很适合骑自行车出行，这样还能锻炼身体。”

  但是对于目前我市的交通状况，道路越来越堵，公共交通设施不完善，是大多数市民的共同感受。“有时候可能只要15分钟的路程，但是加上等公交车的时间差不多就要用半个多小时，这样很耽误时间。”经常乘坐公交车上下班的邵先生说。