本报讯 近日，投资521万元、全长3.6公里的孟州市新城至东孟港改建项目开工建设。该工程施工中首次应用了沥青就地冷再生技术。笔者在现场看到，工人们正在碎石摊铺、标线、清理路沟和碾轧作业，随着一台大型沥青就地冷再生设备在巨大轰鸣声中缓缓前行，机械经过之处，原本坚硬的废旧沥青路面变成松散、拌和均匀的灰土结合料，经平整、碾轧后，一条崭新的沥青层就成型了。一眼望去，刚铺筑好的2公里路面，平整而厚实。

  据现场技术人员介绍，以前道路维修需把老的路面挖除废弃掉，不但污染环境，而且带来很大的浪费。现在采用沥青就地冷再生技术，不同于传统整修的“开膛剖肚”，它可以把老的路面材料在现场重新再生利用，充分利用旧沥青混合料的“剩余价值”，“变废为宝”，不但可以保证再生材料的品质和施工质量，而且节省了大量的材料和运输成本，与传统的沥青路面施工方法相比，每公里道路的施工周期能缩短１０天以上，总投资可节省30％左右，大大缩短了工期，节约了材料，降低了造价，减少了污染，保护了环境。

  （谢如民 赵伟）