本报讯 近日，第三方权威评定机构IIHS(美国高速公路安全保险协会)的2012年安全碰撞结果出炉，汉兰达获得了“最安全SUV”称号，是第四次获得这一殊荣。同时，汉兰达的安全性能也获得了国内权威第三方机构验证，在C-NCAP碰撞中获得了五星安全评价。

  汉兰达之所以能获得如此高的安全评价，主要得益于其全球领先的GOA车身，以及HAC+DAC+VSC+ABS的豪华安全装备。

  新汉兰达采用了丰田独有的GOA车身设计，该车身是汽车界两大安全车身结构标准之一。新汉兰达的GOA车身采用高张力、高弹性双面镀锌钢板制作，而且具备了碰撞吸能作用：当发生比较大的碰撞时，GOA车身会以自我牺牲的方式，把冲撞力切断、吸收，再经由整体式车身，把冲撞力均匀分散至车身各部分骨架，从而降低车厢内部空间的受力和变形程度，最大限度地保护了座舱中的驾乘者。

  新汉兰达具有丰富而完备的主被动安全系统，HAC上坡起动辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统是新汉兰达具有代表性的主动安全配置。同时，新汉兰达还拥有VSC车辆稳定控制系统、BA刹车辅助系统、TRC牵引力控制系统、EPS-VSC综合控制系统等主动安全配置。EPS-VSC综合控制系统与传统的ABS、TRC、VSC和EPS系统各自独立操作不同，它能够将这些独立的功能合为一体，确保车辆在行驶、转弯和停止方面保持极佳的操纵性能。

  在被动安全方面，新汉兰达标配7个SRS空气囊，在驾驶座和副驾驶座配置了侧空气囊，同时还配备能覆盖3排座椅的先进帘式气囊，更拥有同级别车鲜有的膝部气囊，对驾乘人员起到了全方位的保护。而保护颈椎的活动头枕、符合ISO标准的儿童安全座椅固定装置、前排预紧3点式ELR安全带等也一应俱全。

  广 丰