本报记者 高小豹

  英俊、帅气、潇洒，近段时间，在我市一些主要交通岗上出现了一个个指挥交通的年轻人，这就是他们给市民的印象。

  11月10日8时许，今冬的第一场小雨降临我市，此时的塔南路与和平街十字路口，4个身着黑色作训服、外罩上面印着“交通协管员”字样反光背心的年轻人分别在4个不同方向执勤；路中间，一名身着印有“交通协警”字样反光背心的年轻人正在指挥机动车通行。“请后退一点，让绿灯通行的车辆通过。”“请注意安全，抓紧时间通过路口。”虽然雨水打湿了他们的衣服，但他们指挥交通的动作依然规范有序。

  “这个交通岗有4名协警和4名协管员，协警主要在马路中间对机动车进行交通管理，协管员则在路口4个方向对非机动车和行人进行疏导。”今年25岁的聂军是该交通岗的一名协警，刚完成一个多小时执勤任务的他一边用手撑着腰往下蹲一边说，“这个岗的交通压力比较大，不仅塔南路上通行的机动车多，而且和平街上的非机动车和行人也特别多，再加上附近有3所学校，每到上学放学时间，疏导这里的交通常常累得腰酸腿痛。”据了解，不论是交通协警还是交通协管员，他们每天的工作时间都是7时到19时，中午有一个小时的吃饭时间。

  “工作累点倒也没啥，可有时你明明是为行人交通安全着想，却不被对方理解，这时的心情最郁闷了。”谈起协警工作，在这个交通岗工作7年的聂军说。11月5日早上，一中年妇女骑一辆电动车沿着和平街自西而来，赶到路口时，和平街的交通信号灯刚变成红灯，塔南路上的绿灯亮起。这名中年妇女骑着车就要过马路，正在执勤的聂军赶过来阻止，结果对方不仅不听，反而撂下一句“路不是让人走的，凭啥不让过，管那么多闲事干啥”，骑车强行通过。“在交通信号灯变换时抢过马路最危险。”聂军的话里流露着几许无奈。

  “唉，我们被骂可不是一次两次了。”旁边的交通协管员李志强接过话茬儿说，“一些非机动车和行人在路口抢着往前站，你让他们往后退一点，他们根本不当回事，就像我们不存在一样。”李志强与其他交通协管员一样，都是3个月前通过笔试、面试、体能、体检种种考试后成为一名协管员的。刚开始的执勤工作，让每天下班回家的他都感到浑身酸痛，而这还不是最大的考验。“几乎每天都要挨骂。”这就是他现在的感受。“下班回到家已经很晚了，但一想到执勤时被一些不理解的群众谩骂，委屈得想哭。说实话，咱都是年轻人，谁不想体面地工作、体面地生活！”据了解，目前我市共有交通协警、交通协管员200余人，他们都是二三十岁的年轻人，分布在我市一些主要交通岗口、路段执勤，协助交警管理交通。

  李志强将一些行人的不理解归结于自己执勤时穿的一身作训服。“我们现在穿的衣服都是作训服，有些人还以为我们是因为违反了交通法规被惩罚性站岗。当我们疏导交通时，有的人根本不当回事，甚至说‘我的安全不用你操心’。”可在这3个月的工作中，他逐渐明白了自己身上的责任。他说：“穿什么衣服不重要，重要的是被人理解。只要你真心为对方的交通安全着想，保证了道路畅通，尽到了一个交通协管员的职责，就对得起自己的良心。”

  如果说穿一身警服威风地执勤是他报考交通协管员的初衷，那么渴望被群众理解就是李志强现在最大的心愿。“我希望群众出门时都要注意自己的安全，过马路时听从交通协警、协管员的指挥，毕竟他们是为了保障你的安全通行指挥交通的。”李志强说，“也有很多时候，一些行人经过路口时会说‘这路上有人管理就是不一样’、‘这些小伙子真不赖’，这时我的心里感到暖暖的。”