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“我与焦建共成长”
“奇瑞速度”
业内传奇
“逼”出来的项目经理
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3上一篇  下一篇4 2012年11月22日 放大 缩小 默认        

“奇瑞速度”
业内传奇


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  本报记者 詹长松

  5个月!

  一座现代化的汽车发动机生产基地拔地而起,刷新了我国汽车发动机项目建设史上的纪录,创造了令业内刮目相看的“奇瑞速度”。这一建设奇迹的创造者正是焦作建工集团。

  11月16日,记者来到已投产的奇瑞汽车焦作发动机生产基地和焦作建工集团奇瑞项目部采访,与“奇瑞速度”的创造者零距离接触,品味奇迹产生过程中的喜悦与艰辛。

  当日10时许,驱车由北向南行驶在奇瑞生产基地西侧的中原路上,但见基地内高大的联合厂房、崭新的办公楼、企业员工之家等一一闪过,在耀眼的阳光下焕发出勃勃生机。

  “谁能想到,今年年初时,这里还只是一片低洼的庄稼地。”说起这个项目,焦作建工集团奇瑞发动机项目经理崔国庆十分感慨,“这个项目占地350亩,建筑面积8.8万平方米,有7万多平方米的厂房和1万多平方米的配套工程,18个月的定额工期,硬是用5个月时间保质保量完成了。”

  该项目技术总工陈会玲向记者介绍,为了赶工期、保进度,他们施工时制订了详细的周计划、月计划、整体计划,将具体的施工进度细化到天,白天抢着干、雨天巧着干、晚上挑灯干、节假日加班干,咬定目标,千方百计加快项目进度。

  说话间,来到厂房门前,登记、进入。一排排整齐摆放的机器、一群群忙忙碌碌的工人顿时映入眼帘。“这个厂房有500多根柱子,在预留固定柱子的5000多个螺栓时,着实让我们施工人员费了不少心思。”陈会玲指着一个柱子说,“如果预留螺栓的精确度达不到,安装柱子时将会大大影响工程进度。对此,施工人员为增加精准度想尽一切办法:增加经纬仪等设备投入、自己制作了钢板模具、为防止大风影响发明了拉钢丝校正法。通过努力,等吊装柱子时,5000多个预留螺栓100%入丝入扣,得到了监理方的一致好评。”

  在奇瑞发动机生产基地南大门的西侧,有一排不显眼的蓝白相间的临时房,这就是奇瑞项目指挥部。在这里,记者听到了一个个建设中的感人故事:

  已经60多岁的焦建集团董事长庞长鸿,在施工最紧要的关头,天天都到工地现场督战;

  陈会玲的父亲生病住院,但为了工程进度,只有将尽孝的责任交给了弟弟妹妹;

  执行经理马成玉负责材料供应、后勤保障等工作,在施工过程推进会上,他受大家“批评”最多,但他毫无怨言,因为施工进度快,他不仅要保障施工材料的供应,更要照顾好大家的起居生活;

  技术员曹家铭、王明宁、李俊等一些年轻小伙子,为了操作仪器的精准度,在气温零下的环境下,不采取任何保暖措施,手上、耳朵上都起了冻疮;

  会计郝景春进驻工地时,刚刚结婚不久,为了这场重要战役,他主动放弃了婚假,面对新婚妻子幽怨的眼神,他最大的愿望就是等项目全部完工后,好好陪陪妻子……

  一个个感人至深的事迹,也许正是焦作建工集团能创造出令同行注目的“奇瑞速度”的最好注脚吧。

 
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