据新华社武汉12月23日电（记者田建军）随着12月26日京广高铁全线贯通日期的临近，连续奋战近4个月的武汉枢纽C2拉通工程近日圆满完工，京广高铁顺利实现与武汉枢纽互联互通。此举意味着，京广高铁动车从此可无障碍直达汉口火车站，为京广高铁全线贯通和调图运行打下坚实基础。

  中国列车运行控制系统（CTCS，简称列控系统）是铁路运输的重要行车设备，是指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，实现列车运行控制现代化的主要技术装备。CTCS-2级列控系统（简称C2）由车载设备和地面设备组成，其中车载设备包括车载安全计算机、轨道电路信息接收单元、应答器信息接收单元、制动接口单元、记录单元、人机界面、速度传感器、轨道电路信息接收天线、应答器信息接收天线等；地面设备包括车站列控中心设备、地面电子单元、应答器、轨道电路及电码化设备等。

  全长2294公里的京广高铁是与京广铁路并行、纵贯我国南北的一条快速客运通道，设计时速350公里，实际运行为300公里，是我国“四纵四横”客运专线网之一，也是世界上运营里程最长的高速铁路，将于2012年12月26日正式全线贯通。