3月17日晚，微博上认证为“华藏寺高速路交警”的官方账号发布消息称，在限速120公里的路段抓拍到一辆越野车以194公里时速行驶，超速达61%，并公布了该车的照片。18日，甘肃省武威市政府工作人员称超速车确系该市某位副市长乘坐车辆，之所以超速是“工作原因”。据当地最新通报称，当时副市长并不在车上，已对司机罚款扣分。（3月19日新华社）

  看罢这则信息，有两点值得肯定：一是高速路交警没有徇私，公布了明显看似公车的超速信息和照片；二是武威方面积极回应，承认超速车辆属于该市某副市长。客观而言，这只是一起普通的交通违法事件，但由于当地的回应“因公超车”有辩驳之意，就让我们感觉出一种不同寻常的味来。

  有了“工作原因”，公车就能超速吗？答案显然是否定的。从交通安全法的角度讲，超速就是违法了，违法了就得承认，并且认真接受处罚。“因公超速”不能成为免责理由。道理很简单，如果“因公超速”的理由可以成立，那么诸多法律法规就会形同虚设，官员的不当行为都能打上“因公”的标签，因公喝酒、因公旅游、因公赌博等诸多闹剧就会堂而皇之地出现。

  诚然，部分公务用车确实有“因公超速”等特权，例如《道路交通安全法》第五十三条规定，警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，在确保安全的前提下，可以不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制。对照上述标准，武威市副市长的座驾显然不能享受任何特权，哪怕真的因为“工作原因”，也不能超速行驶，更不能拿“因公”作为逃避责任的挡箭牌。

  在任何一条道路上，公务车和私家车一样，都应该严格遵守交通法规。在限速120公里的路段居然飙车194公里，这既是对自己的生命不负责，也是对他人的安全不负责。公务车即使真的“因公超速”，那也是超速。从法律角度来看，“因公超速”和“因私超速”没有本质区别，不能因为你的身份是公职、办的是公事，就有超速的特权。恰恰相反，正是因为官员具有公职身份，乘坐的又是公车，才更应该遵守交通法规，在大众面前起到表率作用。

  超速这件事归根到底是一件违反交通法的事情，从中却折射出我们有些干部在自律上、在遵守社会规则上的欠缺。“因公超速”的背后，还是一种特权思想在作祟。这个事件也为广大干部敲响了警钟，干部没有“特权”，只有带头守法才能赢得群众的信任。