本报记者 冯新瑞

  实习生 赵思亮

  随处可见的乱石堆，“五花八门”的大型器械，还有那些埋头苦干的筑路工人……省道308焦作至沁阳段一级公路改建工程正在进行路基扩宽，这样的场景在沿途工地上随处可见。

  4月10日，身为“门外汉”的记者真正走进施工现场时，却在这普遍的场景中发现了不少“稀罕事”。

  在路旁一处施工现场，一台轧路机正在反复碾压刚刚填充过的路基，路基铺设的建筑材料经过多次碾压后看起来非常结实。

  然而，工人们对此似乎并不满意。

  “你看这边的土这么多，明显没有搅拌均匀。”工作人员的话音儿刚落，原本已经成型的路基被挖开，旋耕耙就像犁地一样搅拌着筑路材料，准备“从头再来”。

  “刚才路基看起来已经非常结实了，为什么又要挖开。”记者非常不解。

  “因为填充材料没有分布均匀。”市公路管理局工程科副科长靳军说：“路基的填充材料是由95%的路面铣刨料和5%的土壤构成，这两样东西必须搅拌均匀，只有这样精益求精，才能保障路基质量。”

  原来，重复劳作并不是走“冤枉路”，保障道路质量，念好“质量经”才是真正目的。

  工序如此复杂，那么建成后的路基将是什么样的？

  在另一处施工点，记者见到了已建成的路基。走在灰白色的路基上，感觉非常踏实，除了表面比较粗糙之外，几乎与普通公路无异。然而，路基上每隔数米就出现的圆形钻孔却令人费解。

  “要是没有这圆孔，路基看起来会更美观。”记者说。

  “那样的话就无法检测路基质量了，这些圆孔是筑路材料被抽取后留下的痕迹，被抽走的材料经过检测合格后，才能进行下一个工序。”靳军笑着说。

  记者恍然大悟：又是在念“质量经”！

  据了解，省道308焦作至沁阳段一级公路改建工程是今年市交通运输局的重点干线公路建设项目，该项目作为联系焦作市区、博爱县、沁阳市的主干道，全长50.2公里。随着我市经济的发展，这条路况堪忧的二级公路已难以满足道路通行需求。这次改建使17米宽的路面拓宽到24.5米，下一步还要进行破损路面的修复，预计今年11月底完工。

  有“质量经”作保障，相信这条路必将成为一条质量有保障的康庄大道。