本报记者 高小豹

  “请不要闯红灯！”4月24日9时30分，塔南路与工业路交叉路口东南角，南北方向非机动车道的红灯一亮，一名身穿反光背心的男子就伸出右手，拿着一面印有“文明交通”的小黄旗拦住非机动车和人行道上的行人。

  当天上午，本报组织热心读者在该交通岗现场感受交警执勤，并义务协助交警指挥非机动车和行人过马路。这名男子，就是参与此次活动的热心读者。

  半小时内，单向路口23人闯红灯

  “指挥交通的时候要注意看信号灯。行人信号灯红灯亮，你们就伸出右手，用小黄旗拦住非机动车和行人，绿灯亮就放下右手。”市公安局定和派出所交管巡防大队塔南路工业路岗岗长唐嘉，对参加活动的热心读者讲解了指挥交通要领。随后，热心读者穿上交警提供的反光背心，分别到这一交叉路口各个角站岗。

  热心读者毋丹刚到该路口的东南角站好，伸出小黄旗，就看到一名男子骑着电动自行车过来了。毋丹立即说：“请让出斑马线，在停止线后等绿灯。”

  “站在斑马线上等不是一样吗？”这名骑电动自行车的男子说。

  “斑马线是行人横过马路的通道，等红绿灯的人要在停止线后面，这样不仅安全，还让通道保持畅通。”毋丹用刚向交警学来的知识解释着。

  这次体验活动从9时20分开始，10时结束，在不到一个小时的时间里，热心读者体验了交警执勤，并且目睹了该路口的“中国式过马路”现象。

  热心读者陈盼是在该路口西北角站岗，从9时25分到9时45分，她数了数，经她面前闯红灯的行人就有23个。“我在那里指挥时，大部分人都听指挥，可仍有一些人在红灯亮时往前闯。看着来往的车辆，真替他们捏把汗。”陈盼说。

  时间是自己的，生命更是自己的

  “其实我在路口的东北角指挥时，感到一些人特别喜欢往前挤，有的甚至站在机动车道旁边等绿灯，特别危险。”谈到这次体验的感受，热心读者赵文乐说：“我以后过马路时一定会更加遵守交通规则，这是为自己的安全着想。”

  热心读者孔丽说：“平时看到交警站岗很风光，可我站了半个多小时，就感到腰酸腿疼。”这次体验，她是该路口的西南角执勤，每次伸手举小黄旗拦截行人都得一分多钟，半个小时下来可把她累得不轻。

  毋丹说，这次体验，他感觉很多人对交通停止线没什么概念，甚至有人认为行人红灯时间太长而要闯红灯。他说，时间是自己的，生命更是自己的，没有必要为了一点时间，拿自己的生命开玩笑。

  有人管一管，就是不一样

  定和派出所交管巡防大队大队长谢淘气说：“在热心读者协助交警指挥期间，虽然还有个别人闯红灯，可这个路口的交通状况已有很大改善。习惯‘中国式过马路’的人都有一种从众心理，热心读者上前指挥拦下非机动车和行人，大部分人都会听指挥。”

  记者在现场也看到，每当热心读者拿着小黄旗拦在非机动车和行人面前时，非机动车和行人大都会停下来，按交通信号灯通行，路口的交通环境就显得很有秩序。可当热心读者离开后，该路口又有很多人闯红灯。

  参与体验的热心读者市人大代表、市嵩山机电大厦总经理苗金喜说：“通过这次体验，我们感到路口有人管一管，就是不一样。治理‘中国式过马路’的根本是要改变人们的出行观念，这需要平时多加强宣传教育。同时，我们也希望能建立一种长效管理机制，可以聘请一些‘4050’人员参与交通管理，这样既解决了这部分人的就业问题，也能在很大程度上改善交通环境。”