本报记者 丰舒潍

  本报通讯员 高光照 时倩云

  数以千计的工程建设者挥汗如雨，100多台机械设备和施工车辆穿梭如织，S308冢沁线焦作至沁阳段二改一工程施工现场人声鼎沸，机声震天，摊铺油面、碾压路基、浇筑桥墩、砌筑挡墙……这幅画卷气势磅礴，处处都是热火朝天、大干快上的繁忙景象；这些建设者激情勃发，人人都是昼夜辛劳、克难制胜的奉献典范!

  5月3日，记者在该工程第一标段山阳路段工地看到，四五辆满载沥青混凝土的运输车有序排列，一台大型沥青摊铺机正吞“金”吐雾，均匀平整地摊铺着温度达180度的沥青混凝土，4台大型压路机紧随其后，来来回回不停碾压，近200名筑路工人身着鲜艳的橘红色工装，在紧张忙碌着。

  “由市公路局为业主单位的S308冢沁线焦作至沁阳段二改一改建工程（以下简称冢沁线工程），是今年我市十大建设公路网干线公路建设项目和城建三年大提升行动的主要任务之一。”正在现场查看施工情况的市公路局工程科科长王上水介绍，工程起于市丰收路与山阳路交叉处，经市山阳路、南海路、普济路、丰收路，沿S308冢沁线原路线经博爱、沁阳，止于沁阳市西南S238常付线交叉处，路线全长50公里，总投资4.3亿元，计划工期540天，从2012年9月到2014年3月。为优质高效地完成工程建设任务，市公路局抽调精兵强将，专门成立了冢沁线工程项目办公室，在一线现场对工程进行全面管控。

  “山阳路段长4公里，工程主要难点是车流量大，保通难度大，在面层摊铺时，我们计划采用双机联铺、分段封闭施工的办法，确保工程进度。”第一标段项目经理左宾充满信心地说。当前，正是公路施工的黄金季节，为抢时间、促进度，这个标段的建设者，每天4时多就开始工作，一直干到22时多才收工。一脸疲惫的许小利是施工队队长，工程开工后就一直没有离开过工地。他说：“这几天每天都要摊铺3000多吨料，工期太紧了，一点都不敢有耽搁。”

  王凯是一监理公司的副经理兼冢沁线工程第一标段驻地监理，今年4月10日，他发现有一段基层出现了车辙，立即让施工单位进行了返工。从老路面铣刨到坑槽处理、从基层铺筑到油面施工，每一道工序，每一个环节，他都严格把关，对质量问题毫不含糊，对施工难题努力现场解决。

  小尚石河桥是冢沁线的一个控制性工程，工地上风镐声声震耳，30多名建设者在桥墩上作业。负责该桥施工的赵庆峰说，这座桥宽24米，根据设计要求，需要拆除南半幅。为了既不影响施工，又不影响通行，他们计划分三次拆除，先拆除外边的4片梁，再依次拆除里面。目前，外边的4片已经拆除完毕，104片梁板已经预制完成。

  在第二标段路基施工现场，一台红色的挖掘机正在进行一道涵洞的台背回填，六七台压路机正在工作。一脸黝黑、将近不惑之年的老机械操作手冯长青说：“在工程上摸爬滚打了大半辈子，吃苦受累早已习惯了，心里想着，只要把路修好，就值！”该标段项目经理丁平亮信心十足地说，工程伊始，项目办就调集300余人和50多台先进机械设备投入到工程建设中。目前，该标段已完成路基施工的90%，24道涵洞已全部完成，他们要在今年雨季之前抢先完成路基施工，计划7月底完成油面工程。

  冢沁线工程第三标段总投资1个亿，项目经理赵永忠是个儒将，在他身上既有知识人的文气，又有公路人的坚毅。该标段负责施工的沁河大桥，全长490米，是整个冢沁线工程的控制重点，是能否按期完成工期的关键。为保质保量如期完成任务，从去年9月开始，他就带领300多名工程建设者把“家”安在了工地上。

  沁河大桥地质情况复杂、协调部门多、施工工艺新。按照设计，沁河大桥施工采用的是悬臂施工新工艺，为掌握好这门技术，他上网查、找同行请教，并多次到采用此工艺施工的焦郑城际铁路横跨南水北调大桥和武西高速公路桃花屿黄河大桥实地学习。同时，他还专门邀请华北水利水电学院的专家前来指导和监控。目前，该桥的8个墩台已全部完成，1至3号箱型桥墩已封顶，其他5个桥墩正在加紧施工，预计5月30日能够完成。

  李长安是市公路局“支持一线，服务基层”活动下派到该处的挂职副处长，在工程施工方面有一身绝活。刚到工地，他就利用S104郑常线詹店立交桥拆除重建工程拆除下的旧波形钢板，在桥墩下打桩，成功防止了流沙的影响，之后又接二连三地解决许多施工难题。为此，他被称为工地上的“活宝”。

  设在冢沁线工程博爱路段边沿的市公路局冢沁线工程项目办，是整个工程的“司令部”。项目办副主任靳军介绍，冢沁线工程要求严、标准高、工期紧、任务重。为保证质量和工期，及时解决现场问题，项目办所有人员吃住在工地，并坚持每天一个人到一个工地全天候跟踪服务，现场解决施工难题，决不能出现因项目办的工作没有跟上而影响工程进展的情况。

  “冢沁线工程是一场必须打赢的硬仗，它的建设事关我市城市建设三年大提升行动计划，事关中原经济区经济转型示范市建设的大局。为此，市公路局按照‘七个一’的要求，明确一名副职全面负责冢沁线工程。截至目前，工程路基土方完成85%、基层完成45%、面层完成35%、涵洞完成100%、桥梁完成30%，累计完成投资2.4亿元，占总投资的56%，整体工程将于今年年底完成工程主体。”提及工程进度，在现场办公的市公路局局长唐毅胸有成竹地说。