本报记者 高小豹

  我市某校高一学生李蕊和同学两人分别骑电动车在路上行驶，行驶至市工业路解放军第九十一中心医院附近时，一辆汽车从旁边驶过，在外行驶的同学突然将车往里拐，一瞬间，李蕊的电动车翻倒，人也被摔了出去。6月14日，距离这件事已过去11天了，回想起那一幕，李蕊仍心有余悸。

  记者从市公安交警支队了解到，去年全国发生的交通事故中，涉及青少年的事故约占全年事故的8%。“加强对青少年进行道路交通安全教育，不仅是当前交通安全的需要，更是未来文明出行的需要。”6月14日上午，市公安交警支队有关负责人说。

  青少年交通安全意识薄弱

  14岁的男孩横穿高速公路时，被过往的车辆撞伤；

  17岁的小鲁在中站中南路骑电动车过马路时，与一辆右转弯的重卡车相撞，小鲁重伤……

  这两起发生在去年的交通事故，无不向我们揭示一个血淋淋的教训：青少年交通安全意识淡薄，是青少年交通事故频发的一个主要原因。“有些中小学生在道路上行走时想跑就跑，想走就走，有时骑车不注意避让车辆和行人，不顾前后左右，这样极易发生交通事故。有很多中小学生不知道什么是交通违法，对交通违法行为导致的严重后果认识不足。”市政协委员董世坤说。

  市人大代表苗金喜前段时间对我市部分学校进行了调查走访。他认为，学校交通安全基础教育薄弱，学校主动开设安全教育课程的很少。学生的交通安全防护差不多都处于一种自发状态，学校把学生的安全责任完全寄希望于家庭和社会；学校对学生遵守交通法律的情况掌握不实，缺乏必要的考试、考核和督导；交通安全教育的对象层面窄，仅限于小学生，中学生很少有上交通安全课的，更不用说参加交通安全实践活动了。

  同时，造成当前青少年道路交通安全意识薄弱的原因还有学生自身因素和公安交通管理部门方面的客观因素，如对学校的安全提示牌、警示牌、人行横道线设置，缺乏必要的考虑和规划，各种标志、提示、警示牌等交通安全设施不完善。

  学校、家庭、社会须共同承担教育责任

  如何增强青少年的交通安全意识，预防交通事故的发生，是社会、家庭、学校以及交通管理部门急需解决的热点问题。

  “建立齐抓共管、相互配合的教育模式。交警部门作为交通安全宣传教育的主要力量，在充分发挥自身职能作用的同时，还要积极与地方政府、教育主管部门、学校密切配合，建立协调联动机制。”董世坤说。

  董世坤同时认为，政府要尽关爱之责，将在校学生的交通安全教育纳入长期化和程序化的规划中来。学校要尽培训之责。交通安全是一门学问，不能听几次安全教育课就了事，交通法规的各项规定，也不是一下子就能理解。因而，学校有义务和责任培养中小学生遵守交通法规的良好习惯。

  交通安全绝不仅仅是一门知识，而是在日积月累的过程中使学生自觉地去遵守、去落实到行动中。要达到这个目的，离开教育部门是不可能完成的。同时，家长要尽养育之责，各部门之间要保持密切的联系，各负其责、各司其职，一同挑起中小学生交通安全宣传教育工作的重担，通过不懈地努力，不断增强中小学生的交通安全意识。