本报经济新闻采访部集体采写

  编者按 随着城市的快速发展，人们在享受时尚、便利的同时，也与交通拥堵这个典型的“城市病”狭路相逢。我市前几天一场并不太大的雨，却让道路拥堵问题再次成为市民关注和议论的焦点。道路拥堵，原因何在？民本至上的当下，破解道路拥堵困局的良方在哪里？连日来，本报记者走上街头体验、走进部门求解、连线专家“寻药”，期待推动这个难点、焦点问题有所缓解。本报自今日起，推出“破解城市道路拥堵困局”系列报道，敬请关注。

  “上班路上，千里车流，万里人潮。望大街内外，车行如龟，司机烦躁，一步不动，总是红灯憋出尿！”这几句网友调侃的话，形象地描绘出城市交通拥堵的现状和交通参与者的无奈。连日来，记者走上街头，体验、采访了我市部分主干道的交通通行情况。

  高峰时段，贯通新老城区路最堵

  塔南路作为贯穿我市新老城区最为重要的一条通道，车流量相对更大，承受的交通压力也最大。行人反映，每遇上下班高峰或恶劣天气，这条路就会成为拥堵的重灾区。

  7月10日11时30分许，记者在市塔南路与人民路交叉口看到，一次短时间的红灯，塔南路自南向北等候的机动车已有70多辆，绿灯亮起时，“嘟嘟”的喇叭声此起彼伏。正在“车队”里等红灯的刘女士告诉记者，她家住在新城区，孩子在老城区的市实验幼儿园上学，每天早上送孩子都是堵得厉害，十几分钟的车程往往一堵就是半个小时甚至更长时间。既怕孩子迟到，又担心自己上班迟到，她只好每次再提前20分钟出门。这样的拥堵，让她觉得生活质量都降低了。

  “早上上班卡点没办法，晚上我总是错开高峰再回家。”家住新城区、工作在老城区的市民赵女士无奈地说，“这要是有个病啊灾的，这样堵路可怎么得了？”

  7月11日早高峰时，记者驱车从纪念塔出发，沿塔南路向南至丰收路大转盘，整体感觉交通还算顺畅，但车辆多是不争的事实。在塔南路与工业路十字路口，自北向南的车道上停满了等候红灯的车辆。记者粗略数了一下，一次绿灯信号，自北向南能通过的车辆有六七十辆，但后续的车辆马上又排成了长龙。

  市焦东路、民主路、山阳路……这些道路都存在这样的问题。

  市民赵先生讲述了他遭遇堵车的一个细节。有天中午，他下班后在市人民路与山阳路交叉口附近打车，途经山阳路、解放路前往市人民公园。走到市体育中心附近，解放路上已经“初现堵形”，而到市人民医院附近时，出租车就卡在了路中间，几乎寸步难行。从市体育中心走到市百货大楼附近，出租车竟然磨蹭了将近半个小时。

  繁华地带再加上高峰期，就更是一个“堵”字了得。出租车司机张师傅坦言：“高峰期，出租车都不愿往百货大楼、三维商业广场那一片跑，最长的一次我被堵在那儿半个小时，耽误拉好多活儿，那个急啊！”

  记者体验了一把解放路的堵车。7月10日11时40分，记者从市普济路驶上解放路，到三维商业广场时，十字路口西侧因为等红灯，已排起长达50米的“车队”。行至远大·南北苑小区门前时，因为道路较窄，在公交站牌前等待乘客上车的四辆公交车几乎挡住了由西向东的右侧车道，只留下仅够一辆小轿车通行的空间。

  在市东方红广场纪念塔前，执勤的一名公安交警看了看手表说，现在交通情况算是好的，这里最拥堵的时段还是晚高峰，三条道路的车辆在纪念塔聚集，很容易出现汽车剐蹭等情况。

  除了繁华商业地带，最堵的就是学校了。记者了解到，焦东路在高峰时段主要有三个点拥堵现象严重，分别是焦东路小学门口、山阳区第一中学门口、焦东路与工业路路口。

  在焦东路与工业路十字路口，一位公安交警说：“本路段每天11时30分至12时10分、18时至19时为行车高峰期，一堵就是将近10分钟。但相对于以前，现在要顺畅得多，因为山阳路的开通大大分流了本路段的车流。”

  在山阳区第一中学附近，一位车主说：“我经常开车路过这里，每当上下学，学校附近就堵得水泄不通。这个学校正好在马路边，家长们的电动自行车、汽车横在马路上，汽车都过不去。现在因为是假期，孩子们都放假了，这片也就不那么堵了，顺畅多了。”在焦东路小学，一位出租车司机说：“小学门口一到放学就堵车。接孩子的家长比较多，电动自行车、汽车停得黑压压一片。”

  恶劣天气，“堵”你更是没商量

  几天前的一场大雨，让市民们更加切身感受了“堵”的滋味。网友“怕着陆”在山阳论坛上发帖表达了内心的无奈：“学校要求8时报到，部署放假工作。不巧下雨，我早上7时30分出门时感觉有点迟了。我开车先走民主南路，到火车站一看堵得厉害，就掉头走普济路，结果到桥头一看水淹了，车排成长队，这时候已经快8时了。我又赶快掉头走塔南路，结果也堵了。在太极景润小区门前的塔南路上龟速前进，这时再看看表，已经8时30分了。于是，我作出个决定：请假，回家。” 有这样感受的不止“怕着陆”一人。“平时这条路并不拥堵，因为南边南水北调大桥的顺利通车，山阳路上交通情况还算良好。但一到雨天，这里的交通情况就不容乐观了。”在山阳路和建设路十字口执勤的一名公安交警对记者说，“前几天的一场大雨，导致十字口北侧的铁路两旁积水较深，严重影响了车辆通行，汽车拥堵现象很严重。”

  7月10日15时许，记者在市普济路与丰收路交叉口西南角看到，大雨过后地面的积水给车辆通行带来很多困难，每辆车都小心翼翼行驶，紧随其后的车辆也随之减速，摩托车、电动自行车见缝插针地“乱窜”，造成严重堵车。

  在民主路与烈士街交叉口铁路桥涵洞前执勤的公安交警吕秋生说，这个涵洞较深，下大雨很容易被淹，造成交通堵塞。如果雨势过大，交警部门将拉出警戒线把主道封了，只允许车辆从辅道通过。

  违章行为，让道路拥堵雪上加霜

  记者在采访中看到，“中国式过马路”现象、随意插队的汽车、夹缝中穿行的电动自行车，使交通拥堵更为严重。

  7月8日8时左右，记者在风神轮胎公司厂区南边的焦东路中段，看到两辆非机动车驶入快车道，很快又上了南水北调高架桥。据了解，自从该桥通行以来，时常有电动自行车、自行车甚至行人进入机动车道。在新区工作的李女士说：“如果不上快车道，就要绕个好大的弯，第一次绕道时我花了10分钟都没找到出口，而且路也没修好。我也知道直接上桥不对，但冒险就为了图个方便，又不是我一个人这样做。”

  7月10日11时许，记者在塔南路与人民路交叉口看到，绿灯亮起，排成长龙的车辆正准备通过路口时，一辆电动三轮车忽然冲出慢车道，旁若无人地钻进机动车道疾驰而去。记者还看到，一些行人在等红灯的时候，往往在红灯还有10秒左右的情况下就开始过马路，此时还有车辆陆续通过，车辆被人流阻挡动弹不得，其安全隐患令人担忧。记者沿塔南路向北，行至塔南路与站前路交叉口向北约100米处，两辆长途大巴赫然停靠在道路东侧拉客，短短几十秒时间，后边的车辆已被堵得排起了长龙。

  7月11日10时许，记者从人民路与山阳路交叉口出发，途经山阳路、解放路，一路上平均每小时40公里的车速，用时20分钟就到达了普济路。路上虽然没有拥堵现象，但行人任意横穿马路、汽车不打转向灯随意变道的现象屡见不鲜。

  7月11日8时，记者在民主路百货大楼段看到，短短500米的道路两旁，拉客的电动三轮车随处可见，加之人流量大，不少骑车的市民驶上机动车道，与汽车“赛跑”。沿民主路向南走，铜马雕塑周边人流密集，虽然市十八中门前有过街天桥，但不少市民视而不见，仍然从桥下横穿马路，致使公交车进站拥挤，并排停在马路中间，导致短时间的交通拥堵。在火车站南边新建的立交桥入口处，记者看到，由于新增了禁止通行的警示标志，大多数机动车都能按照规定行驶，道路显然通畅了许多。①2