本报讯（记者孙国利 通讯员耍旭祥）既要加快结构调整，寻找新的经济增长点，又要深挖内部潜力，向管理要效益，7月份力争实现保本微利，同时向全年实现销售收入40亿元的目标冲刺。这是近日记者从昊华宇航化工有限责任公司召开的年中工作会议上获得的消息。

  “当前，氯碱行业产能过剩已成为突出问题，单靠产能扩张驱动增长的初级阶段已经过去，氯碱行业已进入创新驱动的转型时期。因此，氯碱企业一方面要延伸产业链条，加快结构调整，一方面要加强内部管理，向管理要效益。”昊华宇航化工有限责任公司执行董事、总经理、党委书记孙振峰说。

  今年上半年，作为河南省最大的氯碱企业昊华宇航，在同行业烧碱、PVC开工率分别为70%、60%的情况下，通过加强内部管控，开工率却达到95%。但由于产品单一、附加值低、产业链短，昊华宇航的盈利能力明显不足。

  为改变这一状况，昊华宇航在今年2月就成立了项目调研组，先后10多次外出调研，与四川大学、中科院过程研究所等国内知名高校和科研院所探讨和洽谈吃氯、耗氯产品项目。经过调研，昊华宇航初步选定了煤焦油加氢、建设耗氯平台生产系列精细化工产品等7~10个项目。同时，昊华宇航还与河南佰利联化学股份有限公司合作，实施焦作厂区“双十”万吨氯碱系统搬迁改造，新增氯化法钛白粉产品，力争在今年第四季度具备开工建设条件，使产业链条进一步向高端、终端产品延伸。

  在抓好结构调整的基础上，下半年，昊华宇航将开展“深挖潜力，持续改进，向管理要效益”活动，围绕提产量、降消耗、控成本、减费用、增收益目标，大力实施持续改进，积极推动减亏扭亏工作。在活动中，昊华宇航重点突出产量贡献效益，大力提高装置利用率，实施满负荷生产。同时，昊华宇航紧抓两端市场，实现效益最大化，在原材料采购上，择机实施燃煤淡储，降低采购成本；在市场营销上，继续开发PVC吨包用户，增加PVC吨包销量，适时增加第三条吨包生产线，提高产品售价，降低包装成本。此外，昊华宇航还积极推动液氯槽车运输，扩大销售半径，最大限度地提高烧碱销量，实现利润最大化。