本报记者 孙国利

  本报通讯员 耍旭祥

  “氯碱行业产能过剩已成为突出问题，单靠产能扩张驱动增长的初级阶段已经过去，氯碱行业已进入创新驱动的转型时期。因此，作为基础、传统产业，氯碱企业必须坚持两条腿走路：一方面要加强内部管理，向管理要效益；一方面要延伸产业链条，加快结构调整。只有这样，才能实现逆势增长，促进企业转型升级。”昊华宇航化工有限责任公司总经理、党委书记孙振峰在近日接受记者采访时说。

  今年上半年，受国内外经济增长速度缓慢、行业产能过剩、下游需求不足、主要氯碱产品长期低价运行等因素影响，氯碱行业面临的市场环境更加严峻，烧碱产能利用率一直低于70%，PVC低于60%。在种种利空因素影响下，氯碱行业整体维持较低开工负荷，七成以上氯碱企业出现亏损，行业整体开工率不足70%。然而，作为河南省最大的氯碱企业，昊华宇航加强内部管控，上半年，烧碱、PVC装置开工率达到了95%，实现销售收入20亿元，7月份实现保本微利。

  “外部环境我们改变不了，只有以持续改进为突破口，苦练内功，向管理要效益，才能应对不利局面和各种困难。”孙振峰说。

  据了解，今年上半年，昊华宇航结合企业实际，从解决生产运营、物资供应、市场营销、设备管理等问题入手，确定了304项具体改善项目，通过实施、改进和完善，提升了企业综合管理水平和关键绩效指标。上半年，昊华宇航完成持续改进项目168项，实现收益708万元。

  与此同时，昊华宇航以建设能源管理中心为突破口，通过采取能源计划、能源监控、能源统计、能源消耗分析、重点能耗设备管理、能源计量设备管理等多种手段，对企业的电、蒸汽、水等能源介质进口总管进行计量，对内部能源状况进行监控，对企业能源系统的生产、输配、消耗环节等系统实施优化，实现能源的高效利用。该项目去年12月投运后，预计年可节约标煤10680吨，新增利润300多万元。

  针对PVC市场持续低迷的现状，昊华宇航积极开发江阴正阳、南亚塑胶等省内外新用户，并结合市场需求，积极开拓PVC吨包市场，PVC直销率达33%，提高了产品的知名度和市场占有率，保证了产销平衡和销售渠道的畅通。在烧碱销售上，昊华宇航加强同烧碱大用户的战略合作关系，省内直销率达97%，同时在巩固重点客户战略合作的基础，加大对周边市场的开拓，增加山西等地销量，有效缓解了省内需求不足带来的销售压力。

  “目前，国内氯碱行业面临着整体产能过剩、区域产能不协调等结构性问题，转型升级迫在眉睫。”在谈到行业今后的走势时孙振峰表示。

  孙振峰说，当前，氯碱行业产能扩张速度虽有所放缓，但原有产能规模和扩产项目基础庞大，且下游消费市场需求跟进不足，氯碱行业结构性供大于求矛盾依然存在。截止2012年底，国内烧碱和PVC产能分别达到3736万吨和2319万吨。但由于需求增长缓慢，2008年至今，烧碱产能利用率一直低于80%，PVC低于60%。尤其是氯碱平衡问题，始终是氯碱行业发展的恒定矛盾，企业要转型发展就要首先解决好这个矛盾。在当前PVC已经过剩，开工率下降的现实情况下，积极开发氯的下游产品，加快产品结构调整，实现多元化经营是企业摆脱困境的有效途径。

  为加快结构调整，昊华宇航从今年2月份开始，专门成立了项目调研组，开展了10多次外出调研，与四川大学、中科院过程研究所等国内知名高校和科研院所探讨和洽谈吃氯、耗氯产品项目。经过调研，昊华宇航初步选定了煤焦油加氢、建设耗氯平台生产系列精细化工产品等7~10个项目。同时，昊华宇航与焦作市关联企业合作，实施焦作厂区“双十”万吨氯碱系统搬迁改造，新增氯化法钛白粉产品，使产业链条进一步向高端、终端产品延伸。此外，昊华宇航还不断加快技术改造，重点抓好低汞触媒转化器、高效除汞器、含汞废水治理、沁阳自备电厂脱硝、电源优化改造等项目，为推动企业转型升级打下基础。

  在抓好结构调整的基础上，昊华宇航将重点开展“深挖潜力，持续改进，向管理要效益”活动，围绕提产量、降消耗、控成本、减费用、增收益，大力实施持续改进，积极推动降本增效工作。在生产管理上，昊华宇航按照“产量与效益正相关时、实施安稳长满优运行”的要求，提高装置利用率，力争做到满负荷生产，全年实现销售收入40亿元。同时，昊华宇航抓好采购、销售“两端”市场，实现效益最大化：在原材料采购上，择机实施燃煤淡储，降低采购成本；市场营销上，拓展高型号和特性PVC销量，加大PVC直销比例和近距离销售力度，增加企业收益。此外，昊华宇航继续开发PVC吨包用户，增加PVC吨包销量，适时增加第三条吨包生产线，提高产品售价，降低包装成本。在此基础上，昊华宇航积极推动液氯槽车运输，扩大销售半径，最大限度地提高烧碱销量。

  “中国梦、中原梦、宇航梦是我们追求的目标。长远看，要建立中原氯碱基地，打造百年企业。近期看，要双管齐下，练内功，调结构，实现40亿元的销售收入目标。”孙振峰坚定地说。