本报讯（记者张蕊）昨日上午10时许，一辆开着蓝色货车的司机师傅，从副省长赵建才手中接过通行卡，率先驶上桃花峪黄河大桥。至此，历时3年半、投资近40亿元的武（陟）西（峡）高速桃花峪黄河公路大桥正式通车。该桥是我市第一座跨越黄河天堑的高速公路黄河大桥，也是我市第二座黄河公路大桥。副省长赵建才，省交通运输厅厅长张琼，市委书记孙立坤，市委副书记、市长张文深出席通车仪式。

  该项目是河南省规划的郑州至云台山景区高速公路的重要一段，是我市“十大建设”公路专项行动计划的重点工程项目，为我市“三横三纵”高速公路网的重要组成部分。该项目全长28.6公里，其中主桥长7.7公里，南接线长12公里，北接线长8.9公里，采用双向6车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时。

  该桥项目总经理姬同庚介绍，大桥位于郑州黄河风景区西侧桃花峪村附近，该桥因此得名。桃花峪黄河公路大桥主桥为三跨双塔全钢梁自锚式悬索桥，主跨406米，是目前世界上跨度最大的同类索桥。

  桃花峪黄河公路大桥通车后，使焦作与郑州之间高速公路的行车距离缩短30公里左右,将大大提高黄河两岸运输能力，对我市经济转型示范市建设起到重要的助推作用。①3