本报记者 马允安

  道路越修越宽，行人却说路越走越窄，车越跑越慢。为此，很多人抱怨是交通管理部门管理不善。其实，很多时候造成拥堵的恰恰是我们自己，是不文明的出行行为造成的。近日，记者专门对我市多个路段的交通拥堵情况及交通参与者的违法行为、不文明习惯进行了调查。

  症状：不文明行为司空见惯

  症状一：斑马线上车催人，行人被迫站中间。9月13日12时许，人民路与政二街交叉口，记者从东往西穿斑马线过马路，马路西侧长长的一队等红灯的汽车，人行道上被一辆黑色轿车占压。记者走到马路中间时，从南边过来一辆无牌照轿车，看到斑马线上有行人，不仅不减速让行，反而鸣着刺耳的喇叭让记者让路，呼啸着从记者面前冲了过去。这不是个案，我市很多没有设红绿灯的斑马线上，这种情况时时都在发生。

  症状二：十字路口强并线，只抢时间忘安全。由于塔南路因施工封闭，焦东路与建设路交叉口每到高峰期都会有很多车排队通行。记者发现，在遇到红灯或者拥堵时，只要有车占用非机动车道或者对侧车道朝前挤，立马就会有更多的车辆全然不顾交通法规跟过来，甚至强行并线，造成更大程度的拥堵。

  症状三：市区夜晚亮大灯，不顾对面看不清。9月12日，在我市某论坛上，网友“格格宝贝”发了一个《夜间的远光灯啊，闪了谁的眼？》帖子，希望司机朋友随手关掉不该开启的远光灯。在此之前，也有不少网友针对这种情况发出过多次呼吁。

  症状四：红绿灯前人堵车，交通信号成摆设。我市每一个有红绿灯的交叉口，几乎都有“中国式过马路”现象，凑够一帮只管走，不看红绿灯。

  症状五：快车道上行人窜，生死时速频上演。记者经常在焦东路、太行路等路上看到，骑电动车、三轮车、自行车的人置自身安危于不顾，强行穿行在快车道上，使本来较为拥挤的道路通行效率更低。

  处方：养成文明出行好习惯

  治理道路拥堵，我市交警部门投入大量警力，采取多项措施，对违反交通法规的行为高压严管，在各时段进行疏导。9月12日，市公安交警支队发出倡议，希望全市交通参与者都来做文明交通好市民。市公安交警支队有关负责人说，做文明交通好市民，特别是在日常出行时，相互礼让，自觉养成“按灯停走、按道行驶、按线通行、按位停放、按章驾乘”的交通习惯，系好安全带，开车时不打手机，杜绝酒后驾车、疲劳驾驶、超载超速，不随意变更车道、强行超车，不乱停乱放、乱掉头，不违规使用远光灯，不冲动开快车，不斗气开慢车，不开霸王车，自觉等候红灯，骑车时不乱冲乱闯，过街走斑马线，不横穿马路，不翻越交通隔离栏，时刻关爱自己和他人的生命。

  “很多交通拥堵不是因为道路不够宽，也不是因为交警部门调度不够科学，而是因为不少人不遵守交通法规所致。”一位老交警告诉记者。

  网友“天宽地广”说，法规措施再严、倡议再好，少了交通参与者的遵守和支持，就会显得苍白无力。希望交警部门严格执法，每个交通参与者都能守法出行，相互礼让。

  人与人，各行其道保安全；车与车，守法礼让路通畅。