今年12月2日是我国第二个道路交通安全日。被称为“史上最严交通法规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》，实施将满一年。上周，中国青年报社会调查中心通过手机腾讯网对45358人进行的一项调查显示，仅26.8%的受访者表示自己所在地区交通秩序有所改善，14.2%的受访者回答没有改善，55.8%的受访者直言比以前更差，3.2%的受访者回答不好说。

  在受访者看来，交通秩序得到改善的主要原因是“交通法规比起以前更严”（25.1%）。其他原因包括：驾驶人不文明交通行为减少（12.7%），人们遵守交通规则的意识增强（10.7%），执法力度增强（10.5%），公共交通建设完善（7.4%），交通信号设置科学了（7.2%），城市或道路规划完善（5.4%），对交通法规、安全的宣传力度加大（4.4%）等。

  调查中，94.2%的受访者表示自己身边不文明交通行为常见。具体说来，行人的不文明交通行为主要有：闯红灯（30.2%）、与车辆争行（24.2%）、过马路不走斑马线（21.3%）、翻隔离带（10.1%）、翻护栏（9.1%）等。

  驾驶人的不文明交通行为主要有：夜间驾驶长时间使用远光灯（12.3%）、交叉口或遇拥堵排队时“加塞儿”（11.6%）、驾驶过程中打电话（8.9%）、开得过慢（7.9%）、乱停乱放车辆（7.7%）、行经人行横道不减速（6.4%）、随意挤占自行车道（6.3%）、往车窗外扔垃圾（5.6%）、并线不打灯（5.2%）等。

  为何不文明交通行为屡禁不止？17.7%的受访者认为首要原因是执法不严，14.8%的受访者指出人们缺乏规则意识，13.9%的受访者认为城市或道路规划不合理，10.6%的受访者认为一些交通设施设置不合理，10.3%的受访者指出驾照考试把关不严，6.5%的受访者反映公交优先未落实，8.5%的受访者感到人们抱有侥幸心理，6.1%的受访者认为上下班时间过于集中，4.5%的受访者指出城市人口过多。

  清华大学建筑学院城市规划系教授谭纵波指出，交通法规的一个目的是安全，另一个目的是提高道路的效率，现行的交通法规或多或少地忽略了效率这一部分。相比规则本身，严格执行更重要，现实中发生的很多问题，比如占用应急车道、并线比较乱、左转车辆不避让直行车辆，交规都写得非常清楚，但在执行过程中可能会出现不到位之处。

  如何杜绝不文明交通行为？调查显示，44.3%的受访者认为应消除“特权”，规则面前人人平等；16.3%的受访者提议从自身做起遵守规则；15.2%的受访者建议完善立法，使交通规则变得明确合理；15.1%的受访者建议加大对违规行为惩罚力度；8.0%的受访者建议加强交通规则教育。

  谭纵波认为，交通规则仅仅是社会规则的一个组成部分，要减少或杜绝交通陋习，整个社会要对规则有尊重之心，那自然也会遵守交通规则。（据《中国青年报》）