本报记者 詹长松

  从六氟磷酸锂到锂电池，再到锂电池动力总成，再到锂电池材料的研发……12月11日，多氟多化工股份有限公司技术部副部长、锂电研究所所长、焦作伴侣纳米材料工程有限公司总经理罗成果，说起自己参与研发过的锂电项目如数家珍。

  “我与锂电可能就是人们所说的缘分吧。”罗成果堆满笑容的脸庞上透着睿智。2006年，他从郑州大学材料学研究生毕业后，即入职到多氟多，先后在该公司的技术科、工程部、锂电研究所工作过，但无论从事哪项工作，都与锂电密不可分。

  “苦是真苦,累也真累，但每次试验成功之后的喜悦和成就感让人兴奋，感觉付出的一切都是值得的。”至今说起当时的研发情景，罗成果还有些抑制不住地兴奋，“当时多氟多正大举进军新能源，董事长李世江描绘了以六氟磷酸锂为突破口、以锂电池为导向、以锂电池材料为重点的企业发展蓝图。”

  罗成果的职业生涯也正是沿着这一蓝图行进的。2009年，他开始参与六氟磷酸锂的研发。这一技术当时被外国的企业所垄断，要想突破技术壁垒自行研发，难度可想而知。没有现成的设备怎么办？罗成果就和同事们自己动手加工，用什么样的材质、做成什么样的形状，都是一点点摸索出来的，以至于后来许多研发设备都申请了专利。

  罗成果说，最让人难受的是在做实验时要做好各种防护工作，因为六氟磷酸锂的原材料无水氟化氢是剧毒化学品，做实验时必须要防护严密，无论春夏秋冬都穿得像个宇航员。从6克小试，到2吨中试，再到试生产20吨、200吨、2000吨，直至产业化，在经历了无数次的试验、失败，再试验、又失败的轮回之后，多氟多宣布六氟磷酸锂研制成功。

  正如李世江所说，六氟磷酸锂研制成功，仅是打开了进军新能源的突破口。罗成果和他的团队紧接着就投入到了锂电池的研发之中。“有公司的大力支持和资金投入，设备仪器都是最先进的，锂电池的研发过程可谓比较轻松。”罗成果说，他们先后开发了高性能的锰酸锂电池、低成本的电动自行车电池和储能电池，并成功研发了电动汽车的动力总成系统，得到多家电动汽车厂家的认可，产品还远销到欧洲多国。

  2011年年底，因工作需要，罗成果担任焦作伴侣纳米材料工程有限公司总经理，但依然是和锂电池打交道。其研发的产品锰酸锂和三元材料是锂电池的正极材料。“这两个产品已经批量生产，并已经向国内多个厂家供货。”罗成果说，目前他们正在加紧研发锂电池的负极材料以及隔膜等材料。

  在从事了多年锂电池研发之后，罗成果颇有感触。他认为新能源技术虽然是一个朝阳产业，但就目前来说还面临着价格高等诸多问题，这些所有的问题都需要技术人员研发新产品、利用新技术来解决。而对于技术人员来说，研发过程中不确定的因素太多，这就要求自己永远都要细心、耐心，并且不断学习。唯此，才能够比别人拥有更多的成功机会