近日，长城汽车官方宣布，在去年广州车展上亮相、主攻中级SUV市场的全新车型哈弗H8的上市时间将推迟3个月，其原因是针对最新出现的不足进行完善与改进，进一步提升产品质量，各地目前暂不接受预定。

  根据长城汽车发布的公告，此次哈弗H8推迟上市主要是为了改进以下问题：发动机调校偏保守，运动模式不明显，与经济模式差别不大；车辆启动时安全带未系提示报警过早；方向盘操控偏轻；制动操作行程较长；车门限位器挡位感不清晰；部分功能操作繁琐；发动机噪声、路噪、风噪控制有待提升；中控面板纹理单一等问题。

  作为自主阵营中的一员，长城汽车如今可谓风头正劲，哈弗系列顺利完成品牌独立，主力车型哈弗H6以21.7889万辆的总销量位居SUV年销量榜首，在自主品牌中率先宣布推出20万元级SUV哈弗H8，其强劲势头让很多合资车型也望尘莫及。然而，正是这个在2013年顺风顺水的自主阵营排头兵，新年伊始就以H8延期上市给出一个“自我否定”，自然让人出乎意料。

  作为自主品牌首款突入20万元级的中级SUV，长城汽车对哈弗H8寄予的期望是不言自明的。杀入这一价格区间，意味着H8直面的竞争对手将不再是主打低端的自主品牌，而是在品牌积淀、市场口碑、产品分布上都更加成熟、更具优势的合资阵营。作为一个新来者，褪去价格优势的H8能否成功上位，目前尚难预料。

  恐怕也正是看到了这一点，长城汽车才对H8进行了延期上市。从官方公告的内容看，需要改进的项目并非硬伤，大多是从客户体验出发的细节。也就是说，缺少这些改进，并不影响产品的正常使用，而加入这些改进，则会给客户带来更好的驾乘体验。

  宁可承受延期上市的不利影响，也要改进使用细节上的不足，这充分显示出自主品牌日益提高的自我要求。放在以往，也许所有不足都会在消费者毫不知情时就被消解了。在H8广受关注的档口，长城汽车选择公示延期，足可见其对产品口碑、品牌形象的珍惜，这是对客户的尊重、对市场的尊重，也是对自己的尊重。

  可喜的是，自主品牌的这种转变如今越来越明显，比如北京40的五年磨一剑，与哈弗H8的延期上市可谓殊途同归。懂得尊重客户，懂得爱惜羽毛，这样的品牌才能更上层楼、更有前途。