本报记者 李文静

  “卢师傅，快给我的车补补轮胎吧，还急着办事呢！”3月27日上午，山阳区牛庄转盘东南角一辆挂着“卢师傅便民服务站”牌子的红色服务车格外显眼，一个小伙儿子指着旁边一辆没气的电动自行车说。服务车旁，60岁的卢师傅在忙着为市民修车。

  这辆红色的服务车并不是卢师傅自己设置的，而是山阳区城管局免费为修车师傅准备的。这辆长约2米、宽1米多、高2米多的服务车，让卢师傅的摊位彻底告别了废旧自行车外胎往树上一挂、旁边写上“修车”或“补胎”的修车形象。

  其实，服务车的设立，不仅让修车摊位更加正规，更解除了卢师傅一直以来摊位无法合法化的顾虑和担忧。

  祖籍原阳县的卢师傅来焦作已经30年，修车也有10个年头。10年来，他一直在路边摆个修车摊维持生计，也为附近不少居民解决了修车难题。因为修车，卢师傅和不少居民成了熟人。

  其实，一直以来，卢师傅心中都有一个难言的苦衷。

  “10年了，周围居民都习惯来我这里修车，可随着城市的发展，市容市貌越来越整洁，我这样的路边小摊，是方便了居民，却影响了市容。”卢师傅每天都担心自己的小摊点可能会被取缔。直到去年9月份，山阳城管设立“修自行车”服务车的举措，彻底解除了卢师傅的后顾之忧。

  “考虑到修车摊虽然不规范，有损市容环境，但毕竟满足了群众需求，也缓解了商贩的生活之难。如此一来，规范修车摊点、制作统一的服务车就成了我们共同的选择。”山阳区城管局副局长李建雷说。据了解，目前在山阳区主次干道上还有9处和卢师傅一样的服务点，这些服务车由山阳城管面对商户发放，统一进行编号管理，签订管理协议，同时加强巡查监管。

  “城市的形象我们要维护，可群众的利益和需求我们也必须要考虑，只有坚持走群众路线，才能让我们城市实现长效管理机制，在满足群众的利益和需求的基础上，做好市容市貌的整洁工作，让我们的城市走上健康发展之路。”李建雷说。  

  卢师傅的服务车成了街头一景。

  本报记者 李文静 摄