本报记者 詹长松

  一米七左右的个头，黝黑清瘦的面庞，配上深蓝色的工装更显干练，这就是市公交总公司第二公司28路队驾驶员马道永。在16年的公交服务生涯中，他怀着对公交事业的热爱和对广大乘客的真情，以娴熟的驾驶技能，创造了安全行驶60万公里“零事故、零违章、零投诉”的纪录，成为我市公交驾驶员中的排头兵。

  “三零”司机马道永，现年37岁，1998年踏进焦作公交的大门，成为了一名公交驾驶员。转眼16年过去了，依然坚守在驾驶岗位上的马道永，已从当年的毛头小伙儿，成长为一名驾驶技术过硬、服务工作优秀的公交驾驶员。回顾自己的公交生涯，马道永的心中只有一个信念：既然选择了这个职业，就意味着付出，意味着奉献。

  公交驾驶员是责任重大、劳动强度大的工种。马道永深知自己的职责：安全行车，保证乘客的出行安全。为此，他从参加工作的第一天起，就给自己定下了“严规戒律”：遵守每项制度、开好每一班车、查找每处隐患、防范每种危险、安全行驶每一天。行车过程中，他更是时刻紧绷安全这根弦，提醒自己“安全第一，预防为主”。因为安全工作做得出色，他被推选为所在路队的安全生产小组成员。“接过这面安全旗，感到安全不再是个人的事了，自己要时时监督、提醒其他驾驶员安全行车。”马道永说。

  每天上班，马道永总是提前40分钟到岗，还积极担任起路队车辆早检查义务员，帮助家离单位较远的同事检查、预热车辆。在线路、站点，你也总能看到他的身影。只要有空闲，他就到重要站点、路段，对线路危险点进行查看、记录、分析，将发现的隐患及时反馈给队长和驾驶员。

  尽管自身驾驶技术过硬，但工作之余，马道永还努力钻研车辆驾驶技术和维修保养知识，成了队里的多面手。他经常到修理车间，向修理技师请教车辆保养、维修的常识和技巧，以便应对行车途中的小故障。通过多年积累，车辆的一些小毛病，对马道永来说可以轻松应对。凡他驾驶的车辆，车辆性能一直保持安全稳定，为公司节约了大量运营成本。“马道永简直就是半个修理师傅了。”同事们如此赞誉道。

  “安全行驶是基础，搞好服务才是目的。”马道永说，公交是窗口服务行业，必须带着真挚的感情去工作，把每位乘客当成自己的朋友对待，以情换情，以心换心。

  每天，面对形形色色的乘客，马道永想得最多的就是：怎样才能让每一位乘客在短暂的旅途中享受到优质服务。在工作过程中，他总结出了自己的经验，那就是“服务温心、环境舒心、卫生放心、乘坐安心”的工作方法。

  为了把服务工作做到精益求精，马道永特意学习了心理学、礼仪学等方面的知识，并苦练普通话。虽然不能改变浑厚的嗓音，但他用微笑赢取了乘客的好印象，用诚恳的话语拉近了与乘客间的距离。

  在车辆停靠站上下客时，马道永时常会扶老携幼。去年的冬天，一位大爷在人民医院站牌准备上车，因为腿脚不便，马道永二话没说，背起大爷上了车厢，到站时，又将大爷背下了车。事后，这位大爷专门来到公交公司表示感谢：“我和这位好心司机素昧平生，但他让我感受到了亲人般地温暖，谢谢他，也谢谢你们培养出了这样优秀的司机。”

  在马道永工作中还遇到这样一件事：一位农民工模样的乘客从西城美苑上车，因为拿了许多作业工具，马道永停稳车后，下车帮其拿工具，到站后又帮他拿下车。事隔几日，这位乘客又坐上了他的车，并动情地说：“师傅，你是我见过的最善良的公交司机！”

  马道永真诚的服务赢得了乘客们的交口称赞。在老年乘客心中，他是“公交好小伙”，在年轻乘客眼中，他是“最帅公交司机”，就连小朋友也亲切地称他为“笑眼弯弯马叔叔”。“乘客就像一面镜子，你对他笑，得到的回报也一定是笑脸。”马道永说。多年来，马道永被多次授予“优秀共产党员”“优秀机动车驾驶员”“新长征突击手”“青年岗位能手”等荣誉称号。

  （马道永的先进事迹由本报和焦作电视台《焦作新闻》《零距离》栏目，焦作人民广播电台《焦作新闻》栏目，《焦作广播电视报》，焦作网共同推出。）