本报记者 赵银岷

  “我是某商场的一名销售员，家住马村区待王街道义门村，加班赶不上公交车的时候就会跟同事一起打出租车回家。但是每次上车前司机都会问我去哪儿，而且大多数的出租车司机都不愿往我们那边跑，因此打个车回家都要好长时间。”近日，网友【扎起小辫子】在论坛上发帖子感叹。

  从4月1日起，由国家质检总局、国家标准委批准发布的《出租车运营服务规范》正式实施。在新规中，出租车司机在乘客上车前不得询问目的地，无疑是最醒目的条款之一。新规推行两日，便引起了网友们的关注和讨论。

  网友热议：为“新国标”，点赞！

  网友【SODM】：出租车拒载，是该好好管一管了。尤其是上下班高峰期，如果去比较远的地方，出租车司机都不愿意去，每次都要拦好几辆车，还要加钱才肯去。有时候遇到着急的事情，不加钱也没办法。

  网友【月见阳光】：大多数司机都会在乘客上车前询问目的地，然后考虑回来的时候是否能拉到客人，是否出现堵车等。一些偏远、不容易拉到回程客的地方，司机一般都不愿去。

  网友【原汁原味】：不让出租车司机问目的地的话，有时很难实现。例如，晚上搭载乘客时，不能不询问乘客目的地。如果跑到特别偏远的地方，谁保障司机的安全和利益呢？

  记者调查：仍有询问目的地拒载现象

  4月20日，记者在和平街市场附近打车时，仍有不少出租车司机停车询问去哪儿。在得知记者去的路段比较堵车或者偏远时，出租车司机往往以交接班为由婉言拒绝。