本报讯（记者詹长松 通讯员冯海英）5月18日3时18分，省道308焦作至沁阳段一级公路改建工程沁河大桥施工现场，伴随着最后一盘混凝土的进料声、振捣声，沁河大桥在河心成功“牵手”。

  据悉，沁河大桥于2012年11月开工建设，是河南省干线公路网规划中濮阳至济源一级公路重要组成部分，是市重点工程，总造价3000余万元。该桥施工设计采用新老大桥高差2米并行方式，将老桥改建为上行线，下行线进行桥梁新建。新大桥建成后，车辆由北向南走老桥、由南向北走新桥的交通模式，将大大改善老沁河大桥的车辆通行状况。因黄沁河防汛需要，该桥施工设计采用悬臂挂篮施工技术，由下部工程38根桩基、8个墩身和上部工程149块箱梁块件组成。该大桥合龙，意味着悬臂挂篮施工技术在焦作公路系统应用成功。①5