本报记者 张 璐

腾飞雕塑的动向牵动着许多市民的心。

6月10日本报刊登了《缓解交通压力“铜马”有意让位》一文后，立刻引发市民热议。

在《缓解交通压力“铜马”有意让位》一文中，市规划局称为缓解建设路与民主路交叉口的道路交通压力，拟对腾飞雕塑花坛进行迁移改造，取消中心花坛，结合民主路与建设路交叉口东北角原客运站地块改造，将腾飞雕塑迁移到规划广场内，并通过电话、邮件、来访等方式公开征求意见。

截至6月15日，市规划局共征求市民意见、建议78条。据统计，同意迁移的意见有55条，不同意迁移的有23条，其中有7条建议在原址上改造，将周围的花坛缩小、去掉、加高、像法国凯旋门一样，让雕塑悬空，车辆可以从下面穿过。还有一些市民建议，将腾飞雕像迁移到公园里、火车站南广场或北广场、丰收路与塔南路交叉口的大转盘里、郑焦高速公路出口的绿化带里、新体育馆门前、太行山附近等。

其实，早在2007年焦作两会期间，4名政协委员联名提交了《关于将大铜马搬迁至南口西南角的建议》的提案，建议将腾飞雕塑搬到民主路与建设路交叉口西南角的街心花坛中，以缓解周边交通拥堵状况。当时负责承办此事的市园林局相关负责人认为，腾飞雕塑见证了我市的发展，在市民心中有很深的情结，一旦搬迁，会在社会上引起很大反响。

2007年5月19日，《焦作晚报》刊登的《铜马，搬？不搬？》一文再次将腾飞雕塑的搬迁推向了舆论的高潮，市民从不同层面提出了建设性意见，综合各方面考虑，市园林局认为目前腾飞雕塑搬迁时机尚不成熟，需进一步加以论证，建议有关部门从道路建设、交通疏导、交通环境治理等方面入手，改善腾飞雕塑周围交通环境，待将来城市建设确需搬迁时，再妥善处理。

今年年初，我市将人民路和焦东路交叉口、普济路和建设路交叉口等几处大转盘改成红绿灯后，极大缓解了交通拥堵现象。随着大转盘一一拆除，腾飞雕塑是否拆除又一次成为市民关注的焦点，一部分市民认为，将腾飞雕塑搬至合理位置，既缓解交通，又合理保护，也未尝不可。也有市民认为，腾飞雕塑就是焦作的根，很多地方修路为了保护地标或是古树选择了改道，难道偏要搬迁腾飞雕塑来缓解交通吗？

“缓解交通压力的能力取决于车流量的大小，根据转盘大小的不同，承载车流量的多少也不同。如今，腾飞雕塑花坛转盘机动车疏导能力确实承载不了日益增大的车流量。”在此指挥的交警称。

腾飞雕塑将何去何从？目前，最终方案有待敲定，本报将继续关注此事。