没有惊天动地的业绩，有的是安全行车上百万公里无事故的纪录！没有振聋发聩的豪言壮语，有的是几年如一日的真诚奉献！他把真诚和爱心奉献给了钟爱的交通运输事业，诠释了客运人文明服务新形象，创造了令人刮目相看的工作业绩：安全行车110万公里无事故；为旅客做好事上百件；多年来无一起服务质量投诉；客运收入稳居前三甲，多次荣获焦运集团“岗位标兵”“优秀驾驶员”“先进工作者”等荣誉称号……他就是焦运集团客运四公司城乡公交驾驶员——江新平。

  爱岗敬业 无私奉献

  1981年，江新平退伍转业到焦运集团从事驾驶员工作，在客运生产一线上一干就是33年。

  33年来，他总是兢兢业业、勤勤恳恳地工作，从不计较个人得失，坚决服从领导分配；每逢节假日，他总是牺牲自己的休息时间，主动提出加班加点，为有急事的同事顶班。

  今年年初的那一场大雪，致使大部分车辆停班、停线。如何疏散滞留旅客？为了缓解车站压力，公司领导再三斟酌，决定派驾驶技术过硬、安全意识强、心理素质好的驾驶员江新平出车。

  而此时，恰逢江新平公休。可是当他听说车站旅客滞留较多时，他二话没说，就匆忙赶到公司。

  公司领导感慨地说：“能吃苦耐劳，非老江莫属，一心为旅客，老江第一。”

  像这样的情况还有很多。如何处理好工作与家庭的矛盾，江新平用实际行动给出了答案。

  江新平所从事的沁阳班线一天要跑好几趟，根本照顾不上家，只有晚上收车后才有时间和家人团聚，但他从未抱怨过。年迈母亲生病、住院，他也从未请过一次假、拖过一次班。

  为此，家里人埋怨他，可他说：“公司现在面临很大的市场挑战，一个车队就是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。”

  遵章守纪 安全行车

  作为一名客运司机，江新平深知行车安全的重要性，因此，每次出车前，他都坚持提前2个小时到岗，对车辆油路、电路、轮胎、转向、制动等重要部位仔细进行排查，发现故障及时排除。

  同时，他自觉执行安全行车的各项规章制度，遵守交通规则和操作规程。在行车过程中，他严格做到不开英雄车、斗气车，不酒后开车，不强行超车；他认真遵守客运安全有关规定，从不超载，在相互会车时，做到“宁停三分，不抢一秒”、礼让三先；转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事。

  有位年轻气盛的驾驶员很不理解他的行车习惯，跟他说：“你开车左避右让的，老比人家慢半拍，哪能挣到钱呢？”可是江新平跟他说：“你整天急匆匆的，万一出了事，怎能对得起人民群众？几十条人命掌握在你手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山呀！”

  正是这句话，让这位年轻驾驶员心服口服。而在他的言传身教和潜移默化的影响下，许多驾驶员都以他为榜样，安全意识大大增强，“开安全车、走安全路”成为了他们的共识，江新平所从事的沁阳班线也成为了公司多条班线中的“安全行车标杆”。

  心系旅客 乐于助人

  安全行驶是江新平的首要任务。但在他心目中，这还远远不够，小小车厢不仅是他工作的小天地，更是服务旅客实现人生价值的大舞台。把旅客当亲人，才能让大家宾至如归。

  2013年7月的一天，一位老大爷被家人送上江新平驾驶的返回焦作的城乡公交后，老大爷家人告诉他，终点站有人接，希望江新平在途中多照顾下老人。

  可是客车到站后，旅客散尽也未见到老人的家人。酷暑之下，老大爷焦急地等待着，江新平见此连忙把老大爷安排在调度室避暑，一边给老大爷购买纯净水，一边积极与老大爷家人联系。得知老大爷家人接错站时，江新平立即告诉老大爷家人接人地点和联系电话，又叮嘱调度人员照看好老大爷后，才安心地开车上站台，开始又一轮的运输工作。

  像这样的事情有很多，不仅如此，他还针对老人、盲人、抱小孩妇女、学生儿童、醉酒人、病人、外地带包袱旅客等不同旅客，都会提供不同的服务。他还提出了“四心”服务法：对待特需旅客要“细心”，对待个别旅客要“耐心”，对待儿童旅客要有“爱心”，对待外地旅客要“热心”。

  有一次，江新平的车上来了一个醉汉，乘务员多次向醉汉催买车票，醉汉不理不睬，江新平劝说醉汉说：“我们公司有规定，不买票不行的。”醉汉仍是不理，而且还用脏话骂江新平。当时车内有好些旅客看不惯要打抱不平，可是江新平连忙劝阻：“他喝醉了酒，不要当回事。”

  醉汉见此情景，心里感到很内疚，感动得当众认了错，并购买了车票。

  今年8月份，江新平就要光荣退休了。谈及今后的工作打算时，江新平很坦然地说：“我是运输公司子弟，我对运输工作有着非常深厚的感情，我已经把运输公司当成了自己的家。我现在的身体还可以，只要公司需要，我退休后将继续服从领导分配，发挥余热，在本职岗位上尽心尽力，努力工作，为企业发展奉献出我的全部力量。”