南水北调中线工程总干渠郑州段，全长128.94公里，起点位于长葛与新郑交界的新郑市观音寺镇英李村，途经新郑、中牟、管城、二七、中原、高新、荥阳等7个县市区，终于穿黄工程隧洞出口。

  一个是中华民族“母亲河”，一个是南水北调“世纪龙”，当两者相遇，又会创造怎样的奇迹？今年汛期后，南水北调中线工程将要通水，跨越黄河天堑的穿黄工程现状如何？7月13日，本报“南水北调中线行大型系列报道”采访团先后来到穿黄隧道黄河南岸的荥阳市王村镇孤柏渡，和黄河北岸的温县，一探究竟。

  本报特派记者 许伟涛

  实习生 吕丹阳/文

  本报特派记者 赵耀东

  见习记者 李政阳/图

  跨越黄河天堑的穿黄工程，注定是水利史上的奇迹。

  输水干线全长1432公里的南水北调中线干渠过渠首，架渡槽，沿等高线一路向北，宛若一条水龙驭水而上，却在遇到黄河时俯身“潜行”，穿河而过。

  单从数据来说，穿黄工程总长19.3公里，共2条隧洞,每条长4250米,其中过黄河隧洞长3450米，邙山隧洞段长800米，在黄河底部最大埋深35米、最小埋深23米。

  也正由此，穿黄工程被誉为南水北调中线的咽喉工程。

  据介绍，整个工程由南北岸明渠、南岸退水建筑物、进口建筑物、邙山隧洞段、穿黄隧洞段、出口建筑物、北岸新老蟒河渠道倒虹吸、南北岸跨渠建筑物和南岸孤柏嘴控导工程等组成。

  其中，穿黄主体建筑物（含隧洞及其进出口建筑物）设计洪水标准为300年一遇，最大防洪标准定位1000年一遇，而主要建筑物地震设计烈度为7度，以确保整个工程的安全。

  7月13日11时30分，郑州西荥阳孤柏渡。夏日正午的黄河，苍茫一片。

  站在黄河南岸的南水北调中线工程入水口，但见两条入水口已经封堵，穿黄隧洞正在进行充水实验后的认真查验，不时有车辆从穿黄隧洞的辅道来往出入。汛期过后，南来之水将由此穿越黄河，一路向北。

  据悉，穿黄工程的主要任务，不仅是安全有效地将水从黄河南岸输送到黄河北岸，更可以在水量丰沛时，根据需要向黄河补水。按照设计，穿黄工程流量为每秒265立方米，加大流量是每秒320立方米。

  走进穿黄隧洞，光线顿时暗了下来，只有便于查验的施工灯在黑暗的隧洞里透出昏黄的光线。而隧洞外高温的炙烤，也随着深入迅速降低。越往里走，湿气越重，身上的燥热也一扫而光。迎面扑来的是丝丝凉气，仿佛是在提醒人们，站在隧洞里，头顶就是浩浩黄河。

  头上30多米就是黄河，要在这里挖洞，还要挖得宽、立得牢，并在运行中确保渠道牢固，难度可想而知。为解决长距离输水隧洞混凝土开裂及防渗问题，穿黄隧道作了特殊设计。穿黄隧洞外衬设计为预制混凝土管片，内衬为环向预应力锚索现浇混凝土，内外衬之间专门设置了弹性防排水垫层，具有防水和排水功能，使得内外衬能够分别单独承受内水和外水压力。

  穿黄隧道起于黄河南岸的荥阳市王村镇孤柏渡，止于黄河北岸的温县，自2005年9月27日正式启动。之所以选择在这里开挖隧洞，是因为这儿是南水北调中线工程可以横穿黄河最窄的地方。毕竟，要打通河底的两条隧道，就要先在黄河两岸分别打两个竖井，以便放入河底打孔专用的泥水平衡盾构机。

  资料显示，该工程正式启动时，工程人员首先在黄河北岸的温县赵堡镇陈家沟村村西,开挖两个直径18米、深76米的竖井,这在国内外都是一大壮举。2010年6月22日，“穿越号”盾构机终于到达邙山隧洞出口。历时4年零7个月，南水北调中线穿黄工程全线贯通。

  13时25分，采访团一行驱车绕行至黄河北岸，却怎么也寻找不到那两口竖井的所在。几经打探，才在一位来自湖南娄底的建设者指引下，来到穿黄工程项目北出水口的建设工地。原来处在黄河滩上的竖井上，已建起了漂亮的跨渠建筑物。目前工地上仍有60多名建设者，在进行后期的扫尾工程。

  可以想见，南来的长江水在不久的将来穿越隧洞，在黄河底下顺畅北上，必将与东流的黄河水构建出“十字交叉”的奇观，延续一个“江水不犯河水”的千古传说。

  不仅如此，穿黄工程不仅是在保护丹江水质，而且黄河之水与长江流域之水也将有机会“水乳交融”。据了解，当穿黄隧洞需要检修时，丹江水将通过退水洞注入黄河，从而排空穿黄隧洞中的水对其进行维修。此时，黄河水和丹江水将实现交汇。而如果黄河出现旱情，丹江水也将通过退水洞注入黄河，“支援”黄河，实现交汇。或者水量过多时，汉江水通过退水洞排进黄河，为泄洪分担微薄之力。