本报讯（通讯员赵向东、吉东风、王坤）城市无障碍设施的建设管理是改善民生、构建和谐社会的必然要求，是一个城市文明程度的重要标志。近年来，市住房和城乡建设局坚持完善城市功能，改善特殊群众生活条件，在城市基础设施建设上，狠抓城市人行道无障碍设施建设和管理，实实在在提高残疾人、老年人、儿童等社会特殊群体的幸福指数和满意度，最大限度让他们享受党的惠民政策带来的成果和实惠。截至目前，市区主要街道共铺设盲道211公里，占城市道路总长度的90%以上。

  市住建局党组书记、局长赵长占介绍，我市城市道路的无障碍设施建设工作，自2001年创建国家旅游城市开始，考虑到残疾人出行的需要，在主干路的人行道改造和新建道路时，按照国家规范要求，在人行道中增设盲道。按照城市无障碍设施建设管理标准要求，通过十余年的建设改造，我市已在无障碍设施建设方面取得明显成绩。

  在市政工程无障碍设施建设中，市住建局坚持“以人为本，关注民生，服务民众”的理念，以构建和谐社会、关爱弱势群体、保障特殊群体的合法权益为立足点和出发点，根据城市道路无障碍设施建设管理的有关要求，不断加强城市人行道无障碍设施改造和管理，切实保证残疾人、老年人、儿童等社会特殊群体的出行方便，改善其生活空间。

  该局认真贯彻国家住建部《关于贯彻实施〈方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范若干补充规定〉的通知》（下称《规定》），明确规定全市新建、改建城市道路、公共建筑、住宅小区必须按《规定》要求进行规划、设计和施工。

  该局明确要求，对未执行《规定》的工程不得验收，强化督导检查力度，对违规行为强令进行整改。2001年至今，我市加强对民主路、解放路、丰收路、站前路、塔南路、山阳路等城市道路改造工程和人民路、龙源路、文汇路、中原路、映湖路、丰收路等城市道路新建工程的日常监督检查，要求工程均按《规定》要求进行设计建设，满足残疾人出行需要。

  同时，该局还狠抓源头，把好设计审查关。该局对我市施工图审查机构提出明确要求：对审查中发现未按《规定》要求进行设计的，坚决要求设计单位进行修改，直至符合《规定》为止。

  “与标准化城市相比，我市还有很大差距，主要问题表现为，在无障碍设施的维护和管理中还存在一些问题，盲道破损和被占用的现象比较突出，尤其是机动车占用人行道现象十分严重。”赵长占说，下一步，市住建局一方面建议市政府建立健全无障碍设施建设的规范性文件，确保无障碍设施的维护管理有章可循、有据可依，把无障碍设施管理维护纳入城市管理的重要内容；另一面建立我市无障碍设施管理的长效机制，探索多种途径，加强对已建无障碍设施的管理。同时，加大对已建无障碍设施的监管力度，定期召开专题会议，提出问题及改进意见；积极配合城管局、交管局等相关部门，对占用、损坏无障碍设施的现象进行整顿，确保无障碍设施的正常使用，为广大市民特别是弱势群体提供优质的服务。