（本报资料图片）

  在美国,很多专家认为至少要积攒100万美元才能保证退休后生活维持在较舒适的水平。虽然很难,不过对于普通人而言,退休前积攒100万美元的养老金并不是完全不可能的事,这就需要在日常生活中平衡现实需要与未来需要的关系,对很多家庭来说,这就是一种选择。

  收入四分之一用来投资

  今年56岁的大卫是一家医疗保健公司高级副总裁,虽然离退休还有几年,但现在他为退休养老积攒的钱已超过300万美元。大卫的理财很有战略眼光,那就是精心安排储蓄计划和做好谨慎花费每一分钱的预算。经过多年的努力,大卫在47岁时就已经积攒了100万美元养老钱,这在同龄工薪族中也是少见的。

  每年,大卫把收入的25%存入联邦退休账户、个人退休账户和其他投资账户。大卫说,我的投资不断增长,让我更乐意投资更多。这就是良性循环,投得越多,回报越高,回报越高,投资越有积极性。

  有所得必有所失,为了要有足够的储蓄,大卫对自己就显得有些苛刻了。大卫宁愿驾车开长途,也不乘昂贵的飞机。他说:“我意识到如果我对自己更加严谨,将来,我就可以成为百万富翁的退休人士。”

  现在大卫已经做到了这一点,还没退休,就是不折不扣的百万富翁了,退休后完全不必为差钱而苦恼了。

  在住房与汽车上抠门

  57岁的约翰是联邦政府预算分析师,他和妻子的年收入超过25万美元,算是美国的高收入家庭。即使这样,约翰夫妇仍然在住房上省钱。他们本来可以住上豪宅,但这对夫妇仍然居住在20年前购买的三卧室房子中。住房每个月的分期付款只有1325美元,连个打工族都可以支付得起。他们将节省下的钱存到联邦退休储蓄计划和联邦员工的退休账户中。目前,他们已经为退休养老积攒了110万美元。

  54岁的乔恩是圣地亚哥州立大学的会计系讲师,目前他积攒的养老钱已有110万美元。

  乔恩说,储蓄是一个学习的行为,越年轻开始效果越好。不背负债是乔恩的哲学,大学毕业以后他很快还清了大学教育贷款。而当他无债一身轻无需担心债务的时候,乔恩就可以在退休账户上投入更多的资金。

  乔恩还有个特点,就是不在汽车上多花钱,众所周知,汽车是消耗品,完全是在烧钱。20多岁的时候,乔恩驾驶一辆以几百美元现金交易的二手车,虽然看起来挺寒碜,但四个轮子能滚也是汽车。当乔恩31岁时才购买了人生第一辆新车,而且是价位不高的本田雅阁。1998年,他购买第二款新车水星牌轿车,一直驾驶至今。这辆车开了16年，但乔恩还是没有再换新车的打算。

  攒钱和投资永远都不晚

  今年44的劳里女士是华盛顿的一名电信行业在国会的游说专家,收入在当地说高不高、说低也不算低。但在工作20年里,劳里精于投资而且生活上不贪图奢华,结果现在联邦退休储蓄计划、个人退休账户中积攒的养老钱已达到110万美元,应当算个“小富婆”了。为何能在20年中攒下100万美元的养老钱呢？劳里说节俭生活是她能成功达成积攒百万美元养老金的一个主要原因。

  劳里虽然是位女性,但对投资却很有兴趣,24岁时,劳里开始投资,而资本仅是奶奶留给她的1600美元。劳里在投资后每天阅读经济类报纸,自己学习投资策略和方法。

  即使家庭财富增多了,收入提高了,劳里在30岁时仍过着大学生一般的简单生活。当与男友约会时,男友都惊讶一个年薪10万美元的“小富婆”用的电视桌竟然是10美元买来的旧货。到35岁时,劳里和丈夫才首次买房。劳里说,攒钱和投资永远都不晚,很多人在投资上担心风险,但在投资上如果想得到较高回报就需要冒风险。

  理 周