2014年我市“十大建设”公路网建设情况如何？记者近日深入公路工程建设施工现场深切感受到了公路网建设的成效。

  在郑常线焦作境内马营至小中里段改建工程施工现场，记者看到，该工程南水北调齐村桥以西段已经通车。24.5米宽的柏油路面，让来往的车辆、行人感受到了出行的通畅。

  “以前，这段路面窄、坑洼，大货车行驶到这里总会出现堵车、行驶不畅的情况，而现在路面宽阔了，不仅行驶顺畅了，也节省了我们的出行时间。”大货车司机陈师傅笑着说。

  这仅是2014年我市公路网建设的一瞥，据市交通运输局相关负责人介绍，作为基础性、先导性、服务性行业，2014年年初以来，市交通运输局以党的群众路线教育实践活动为抓手，紧紧围绕美丽焦作建设及我市“十大建设”公路网专项行动计划，到2014年年底，全市完成包括公路网在内的交通基础设施建设投资25亿元，再创历史新高，公路网建设跃上新的台阶，将为经济转型示范市和美丽焦作建设提供有力的支撑。

  建设好路

  踏平坎坷成大道

  那么，随着一年的建设，我市各公路工程项目建设具体完成情况怎样？

  据介绍，2014年年初以来，全市的高速公路、干线公路和农村公路建设都得到了强力推进。

  在高速公路建设上，两大省、市重点工程项目武陟至云台山高速公路及南太行绕城高速公路项目进展顺利。目前，武云高速公路正在进行路基土石方填筑碾压、涵洞通道等工程建设，其中，土石方已累计完成总量的70%；桩基完成总量的97%、梁板预制完成总量的82%；涵洞、通道工程完成总量的84%。南太行绕城高速公路项目工程可行性研究报告、环境影响评价报告、水土保持报告、地质灾害评估报告等报告已编制完成，各项前期工作正在积极推进，项目法人招标工作正在加紧进行。

  在干线公路建设上，以打造我市10分钟都市交通圈和30分钟城市组团交通圈的“1030”快速畅通工程为目标，加快一级公路建设，郑常线武陟至博爱段、冢沁线修武至焦作段改建工程老路段已完成建设，新路段正在加紧推进；备受全市关注、困扰我市10年之久的焦作黄河大桥项目运作实现新突破，经过积极努力，由省公路局牵头组建项目公司负责项目建设，预可研报告已通过评审，其他前期工作正在加紧推进，有望今年开工建设，该项目的实施将进一步打开我市南大门，促进焦郑融合发展，加快我市转型升级步伐。同时，完成了冢沁线焦作至沁阳段一级公路改建、郑常线詹店立交桥拆除重建、常付线孟州城区段大修等8个干线公路项目，正在扎实推进温邵线温县至沁阳段、大练线豫晋交界至柏山段改建工程等项目的规划建设。

  在农村公路建设上，市委、市政府再次将其列入全市为民要办的十件实事范围之中，交通运输部门明确目标，落实责任，加压驱动，2014年完成建设306.2公里，提前两个月超额完成市定200公里民生工程建设目标，进一步改善了广大农村的道路出行环境。同时，根据市政府《关于推进农村公路三年行动计划乡村通畅工程加快农村公路发展实施意见的通知》，全面启动了“三年行动计划”乡村通畅工程，从2015年开始3年内将投资12.5亿元，集中建设农村公路1200公里，改造危桥5000延米，农村公路将会实现新的飞跃。

  管养好路

  “畅安舒美”创坦途

  公路三分建、七分养，公路养护的好坏直接关系到公路交通是否安全、通畅。

  2014年，我市紧紧围绕迎接全省养护管理“好路杯”竞赛，着力加强公路养护管理工作。

  在干线公路上，市公路管理局大力组织开展了春季养护集中会战、夏季养护攻坚战、秋季养护大提升、冬季养护大迎检“四大战役”，着力开展文明示范路创建活动，狠抓安全隐患排查整治和大中修、水毁安保工程建设，推进基层道班养护机械化，路况质量明显提升，路容路貌显著改善，服务水平进一步提高，全市干线公路优良路率达84.05%，较2013年提升3.3%，达到了我市历史最高水平，在全省迎国检预检中获得好评。同时，切实加强路政治超和路域环境整治，积极实施重点工程、节假日和“三夏三秋”道路保通，大力开展治理抛洒及路域环境集中整治工作，依法维护路产路权；采取路政、运管、交警三联合治超，保持治超高压态势，严控超限车辆上路过桥行驶，2014年共查处超限超载车辆1.4万辆，有效遏制了超限超载运输违法行为。

  在农村公路上，市农村公路管理处大力组织开展农村公路养护“431”道路创建活动和以示范县（市）、示范片区、示范乡（镇）、文明示范路创建为主要内容的“四个示范”创建活动，强力推进养护工作。1300余公里的文明示范区道路得到了巩固，实现了乡镇管养站的规范化管理，新创建“文明示范路”近300公里。全省农村公路乡镇管养站规范化建设和管理会议在我市召开，充分肯定并推广我市经验。同时，对存在安全隐患的218公里道路进行了专项排查治理，通过实施安保工程建设，对高落差、危险边坡、急弯、视距不良等路段进行了改善，增加了安全设施，完善了标志标线，保证了农村公路完好、安全、畅通。

  规划好路

  转型发展当先行

  公路建设，路网规划最为关键。

  “2014年2月，我市规划的‘八横十纵’18条国省道干线公路全部获批，全市干线公路规划通车里程突破1000公里，较‘十一五’末翻一番，国道由1条增加到4条，由不到6公里增加到270多公里，规划一级公路近400公里，新增里程位居全省前列，实现了历史性突破。新规划的干线公路连接了全市9个产业集聚区和所有城乡重镇，使干线公路成为辐射周边、四通八达的区域经济通道、旅游通道、民生通道和沿黄、沿沁、沿山的生态通道。”市公路管理局相关负责人说。

  对于下一步的蓝图，市交通运输部门将以美丽焦作建设提供支撑、当好先行为总要求，以服务经济社会发展和方便群众安全快捷出行为目标，以“十大建设”公路网专项行动为龙头，坚持内部大循环、外部大联通，持续推进路网等级化、养护常态化、管理规范化、执法标准化，进一步优化路网，提升等级，改善路况，强化管理，提升品位，完善环绕城区、连接县市的“三横三纵”的高速公路网；力争使我市国、省干线公路达到1000公里以上，进一步完善“八横十纵”的干线公路网，实现县县通国道、县县通一级、乡乡通省道、覆盖所有产业集聚区目标，倾力打造“1030快速畅通工程”，建设10分钟都市交通圈和30分钟城市组团交通圈；新改建农村公路里程1000公里以上，实现县城与所辖乡镇二级及以上公路连接，乡镇与乡镇三级及以上公路互联互通，村与村等级公路以上连接，进一步形成纵横交织、便民惠农、安全畅通的农村公路网。

  “再经过几年的不懈努力，全市公路通车总里程达到8000公里以上，公路密度达到每百平方公里190公里以上，努力打造‘内外融合、网络完善、高效畅通、服务优良、安全环保、支撑有力’的交通网络体系，积极为经济转型示范市和美丽焦作建设搞好服务、当好先行。”市交通运输局党组书记、局长谢如臣如是说。