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  “油门”深踩，只听见轮胎与地面间爆发出一声刺耳摩擦声，车一下子蹿了出去，仪表盘的速度表快速转动，五六秒后时速就达到70公里。1月20日下午，记者试驾了产自多氟多新能源科技有限公司的新能源汽车。

  “公司自主研发的新能源汽车，属于纯电动汽车。在这些车上，看不到排气管，也不产生尾气，车身贴着多氟多的蓝色标志，给人耳目一新的感觉。”据多氟多新能源科技有限公司副总经理靳庆国介绍，最初多氟多公司是把买来的燃油汽车进行改装，基本上每辆车都拆装过两三百次，如今呈现在大家面前的已经是较为成熟的纯电动汽车，可以推到市场上了。

  那么新能源电动汽车开起来究竟是个什么感觉？和普通燃油汽车又有什么不同？为了更加直观的了解新能源电动汽车的各个性能，记者进行了现场试驾。

  记者现场挑选了一辆两厢低速电动车，走进驾驶室，第一感觉就是和燃油汽车几乎无异，而且更为简洁。里程表、空调、导航、音响一应俱全，但这辆电动汽车没有离合器，脚下只有刹车和“油门”，且电动汽车的挡位也很简洁，只有前进、空挡和倒挡三个挡位，让初驾者很容易上手。

  转动钥匙，启动汽车，刚一踩动“油门”，汽车“嗖”一下就跑了出去。靳庆国说：“新能源电动汽车的启动速度甚至比奥迪Q7还要快，而且只要踩住刹车，就完全属于断电状态，一点不费电。不像燃油汽车，即使在空挡上也耗油。”在驾驶中，记者也明显感觉到汽车的加速性能的确很出色，和燃油汽车相比，有过之而无不及。

  更值得一提的是，新能源电动汽车的动力来自电机，电机发出的声音非常弱小，坐在车里基本听不见噪音。在驾驶该车的这段时间内，记者仔细观察了车辆的能源消耗情况。像这样的两厢低速电动车，内装有72伏、200安时的电池，充满电后，电费不到10元钱，在纯电动模式下，可以跑130公里，不仅省钱还很环保。

  据靳庆国介绍，到2015年年底前，多氟多公司计划生产3000辆新能源电动汽车。他告诉记者，该公司将于3月份在市东方红广场等地进行新车推广和试驾活动。届时，该公司将邀请全市人民试乘试驾，为电动车的改进提宝贵意见。“也非常希望我们的电动汽车能得到市政府的政策支持，城市充电配套设施能尽快完善起来，让我们的城市走在新能源汽车发展的领先地位。”靳庆国说。