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打通焦作南大门 推进焦郑快融合
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打通焦作南大门 推进焦郑快融合
国道234焦作至荥阳黄河大桥及连接线工程项目昨签约
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  昨日上午,国道234焦作至荥阳黄河大桥及连接线工程项目签约仪式在焦作迎宾馆举行。市领导孙立坤、张文深等出席签约仪式。 本报记者 刘 璐 摄
 
   

  本报讯(记者董柏生)羊年春节临近,我市传来好消息,全市人民期盼已久的迎宾路南延——国道234焦作至荥阳黄河大桥及连接线工程项目签约仪式昨日上午在焦作迎宾馆举行,这标志着焦作的“南大门”即将打通,焦作与郑州融合发展又快一步。省交通运输厅副厅长刘兴彬,省交通运输厅党组成员、省公路管理局局长蒋晓明,省公路管理局党委书记温胜强,市领导孙立坤、张文深、王明德、胡小平出席签约仪式。

  市委副书记、市长张文深代表市政府与省交通运输厅公路管理局签约。

  焦作至荥阳黄河大桥位于新增国道234兴隆—阳江线上,新增国道234是沟通华北与华南的一条运输大通道,也是我省南北向的重要综合运输通道。焦作至荥阳黄河大桥是该线跨越黄河的咽喉工程,既是连接焦作市与郑州市西部的重要通道,又是我省积极推进的国道“断头路”打通项目。该项目起于我市迎宾路焦作南互通处,止于郑州荥阳S312互通处,全长约26.4公里,估算总投资约39.14亿元。该项目的建设,将开辟焦作及山西晋城方向至郑州、洛阳以及豫中南地区的快捷通道,打通焦作的“南大门”,对加快以郑州为核心的中原城市群建设进程将产生积极而深远的影响。

  刘兴彬代表省交通运输厅对项目建设提出了要求:一是加快前期工作进度,严格履行基本建设程序,依法依规进行招投标,选择最优的设计单位、施工单位和监理单位,把各项工作做实做细,保证项目如期开工;二是紧密依靠两岸各级政府和当地群众,拿出交通建设铁军的魄力,按照高起点、高标准、高效率、高质量的要求,着力打造精品工程、放心工程;三是加强项目管理,增强精品意识、责任意识,瞄准国内一流,优质高效完成项目建设任务,落实项目标准化建设,以铁面孔、铁手腕、铁心肠的精神狠抓工程质量,不辜负各级领导和人民群众的厚望;四是保证建设工期,精心组织,科学施工,严格管理,实现项目经济效益和社会效益的双赢。

  刘兴彬希望焦作市委、市政府一如既往地支持交通公路建设,加大政策支持和协作力度,加快推进项目建设高效开展,也希望郑州市交通运输部门出台相关政策,积极支持项目建设,共同促进我省交通运输事业的快速发展。

  张文深在致辞中说,国道234焦作至荥阳黄河大桥及连接线工程成功签约,这是焦作市与省交通运输厅、省公路管理局深化合作的重要成果,标志着366万焦作人民期盼多年的这一重大交通项目正式启动。他代表市委、市人大常委会、市政府、市政协,对项目签约表示热烈的祝贺,对长期以来省交通运输厅、省公路管理局给予焦作发展的大力支持表示衷心的感谢。

  张文深说,启动建设该项目,是密切中原城市群联系的重要举措。将为我市打通一条至郑州、洛阳以及豫中南地区的战略通道,敞开焦作市的“南大门”,对推动焦郑融合、促进中原城市群加快发展具有重要意义。启动建设该项目,是拓展城市发展空间的重要举措。符合焦作城市总体向南推进的发展战略,为焦作“南进”构建骨干道路,拉大城市框架,拓展发展纵深,必将加快我市新型城镇化建设步伐。启动建设该项目,是提高城市承载能力的重要抓手。能够缓解现在郑焦之间的交通运输压力,将进一步完善我市现代交通路网结构,提高通行能力,有效满足沿黄河文化旅游带资源开发和人民群众出行需求。启动建设该项目,是创新城建融资模式的重要样板。省交通运输厅、省公路管理局把握政策、创新思路,采用政府与社会资本合作模式,运作了这个项目,破解了融资难题,为我市经营发展城市树立了样板。

  张文深表示,焦作市将成立专门机构,抽调精兵强将,抓好协调工作,创造最优环境,全力支持、全面配合、精心服务项目建设和经营,以工作实效回报省交通运输厅、省公路管理局的关心和厚爱。衷心希望省交通运输厅、省公路管理局继续倾力支持焦作交通运输和公路事业发展,帮助焦作谋划更多大项目、好项目,助推经济转型示范市和美丽焦作建设。①2

 
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