据官方预计，今年春运期间全国旅客发送量将达28.07亿人次，日均达7000万人次。据了解，为了保障春运工作顺利有序，各地交通运输部门已经进入备战状态，多地火车站加开了临客，并开通售票取票的快速通道。

  （据中新社）

  回顾近年来的春运，悲情似乎一直占据着主色调。每年到这个时候，在公众舆论场上都是一片沉闷的色彩。这可以理解：人们早就开始筹划回家之旅了，可最终被一票难求伤透了脑筋；费了很多心思，甚至花钱找“黄牛”买到了票，可最终发现一路拥堵，到处人山人海……这样的春运，委实沉重了一点。

  春运的主色调本不该如此。如同我们不理解西方人一年到头“游手好闲”一样，西方人也不理解中国的春运和中国人对家的感情。与西方文化以个人为起点不同，东方文化以家为起点和落脚点。在外面辛苦了一年，有钱没钱总要回家过年。家中有妻子、孩子，家中有白发亲娘，家中有门前老树……总之，家中一枝一叶总关情，一砖一瓦都是爱。这就是一种生活，这就是一种文化。沿着这样的情感出发，回家的色调怎能如此沉重呢？

  也许我们等到有那么一天，工作在哪里家就在哪里，不需要来回奔波，自然也就没有奔波的痛苦；也许等到有那么一天，不再出现一票难求，不需要苦苦买票，也就没有买票的痛苦……这会是一个遥远的梦吗？在中国梦的背景下，有梦的人应该坚信，这一天应该来到，必然会来到。只是，我们在追梦的过程中，不是被动等待，依然可以大有作为，有许多事情可做。

  或许一票难求是事实，且一时难以改变，但即使不能从根本上改变，也可以在局部上改善。公众对相关部门提出了更高要求。相关部门需要通过努力，真正带着感情和责任干好春运工作，把问题考虑得再细致一点，把准备工作做得再扎实一点，把春运当作检验工作作风的标尺，春运的天空自然会变得明亮。

  对于回家的人来说，还应该努力改变心态。其实，在一票难求的苦情和悲情氛围中，大多数人都顺利踏上了回家的路。不管回家的路有多么艰辛，回家的心情应该是快乐的。同样的路途，不同心态的人会有不同的收获，这绝不是“精神胜利法”。

  春运模式不该是悲情模式，春运的色调应该是明亮而轻快的，让我们都怀着阳光心态对待春运吧……春运，这个时代的符号，需要所有人品味与思考。换一种心态，春运的色调应该是明亮的。