第07版:新能源双周刊 上一版3  4下一版
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多氟多转型样板初见成效
夯实科技基础 自主创新显魅力
国家认可实验室通过复评审并扩项
LED台灯创新求变赢市场
转型转出新动力
新能源事业的开拓者
 
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3上一篇  下一篇4 2015年3月19日 放大 缩小 默认        

夯实科技基础 自主创新显魅力

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  本报讯(记者高新忠)多款产品被列入国家工信部推荐使用名录;5000余辆装载着多氟多电池的电动汽车在安全行驶,最长历程10万公里;开发出具有自主知识产权、能发挥电池最大优势的电源管理系统;“72V160Ah动力总成系统”成为国内唯一一家获201所认证的企业。2010年至今,多氟多新能源科技有限公司以科技创新为支撑,走出了一条渐行渐稳的企业发展之路。

  2010年多氟多新能源科技有限公司成立,集中专业力量从事动力电池的研发和生产。企业刚刚起步,如何获得市场认可?多氟多把主要精力放在了技术研发上,因为新能源清楚地知道,只有过硬的技术支撑才能换来合格的产品质量,只有领先同行业竞争者的科研成果,才能在新能源领域走得更远。

  多氟多新能源组建了一支以博士、硕士和资深工程师为核心的研发团队,并为研发人员配备了独立的锂电实验中心,世界上最先进的SEM、XRD、ICP—master、比表面积和激光粒度分析仪等专业检测设备。强大的技术团队,先进的研发设备,让多氟多新能源在产品研发中如鱼得水。2012年,该公司从动力锂离子动力电池的四大原材料入手展开研发,短短时间就能够自主生产其中的电解液、正极材料、隔膜三种基本材料,为企业大大降低了生产成本。在这三项材料中,多氟多新能源至今一直处于科技研发的先导地位,特别是电解液及锂盐、正极材料应用。该公司还创新出锂离子动力电池叠片软包装工艺,让锂离子动力电池产品实现了内阻小、安全性能高、循环周期长、性价比最高、充电没有记忆性等多重优势,产品更加安全、便捷、节约。多氟多新能源生产的三款电池入选工信部高新技术与产品推荐目录,成为两款电动汽车的首选。

  新能源产业链中,两端蕴藏的价值最高,即研发和品牌。价值最低的是中间环节的生产制造,多氟多新能源在注重研发以及品牌打造的同时,不忘中间环节的提升,为客户提供最安全、最适合的产品。该公司通过改变传统的电池配方,采用去离子水作为正负极材料溶剂的方法,完全摒弃了传统的油性配方,真正实现了环保生产。同时,该公司细化生产环节,采用具有自主知识产权的工装夹具,大大提高了生产效率和产品质量。过硬的技术支撑、成熟的生产工艺、优秀的产品质量,令多氟多新能源的产品受到了国内外客商的认可。

  “刚进入2015年,我们就和山东新大洋电动车有限公司签订了15000套动力总成的销售合同。目前,我们正在加紧建设两个新的生产车间,预计今年7月份就可以全部完工,10月份确保建成投产。”多氟多新能源科技有限公司副总经理靳庆国说。通过与高校项目合作,该公司还研究了锂电池管理系统,自主开发设计了电动汽车电机及控制系统,并集成为电动汽车动力总成。其中,“72V160Ah动力总成系统”通过201所认证,是国内唯一一家,为整车研发奠定了基础。

 
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