为每一步施工指引方向，这是作为素有工程施工“先头部队”之称的测量队的职责，就好像是项目部的“眼睛”一样，其责任十分重大，稍有差错，将会给工程造成致命的影响。

  测量工作是件苦差事。中国中铁七局集团五公司项目部所处的武陟和修武地区是大片大片齐人高的玉米地，交桩、放线的时候气温高达三十八九摄氏度，玉米地里既闷又热，还潮湿，密不透风。“队员们在地里交桩、放线，一会儿工夫就全身湿透，胳膊、腿、脖子上也都被划出了一道道血口。”时任测量主管、现任项目部工程部部长张小千回忆说。

  对于2014年12月郑焦铁路进入轨道精调时期的那段日子，测量队队员贾遇时颇有感触。每天7时，他们就要早早地赶到施工现场。因为施工区间较长，午饭都是项目部给送到现场，中午也不休息，一直要忙到天黑才回到项目驻地。大家心里想的就是每天尽可能多地测量一点儿，好早点建成郑焦铁路，让郑州、焦作市民早日享受到“两地同城”带来的实惠和快乐。

  一群平均年龄只有27岁的小伙们，在轨道测量经验较少的情况下，硬是凭着高度的责任感和不甘落后的决心，通过向公司测量专家学习、内部相互学习和延长工作时间、多次测量、反复计算等方式，做到了整个测量结果“零误差”，成为项目部一提起来就人人竖起大拇指夸赞的骄傲。

  “干好测量，一是要热爱这工作，二是责任心要到位，三是能吃苦耐劳。因为我们是项目部最明亮的‘眼睛’。”贾遇时说。