郑焦铁路全长77.8公里，共设立郑州、南阳寨、黄河景区、武陟、修武西、焦作6个车站。其中黄河景区站、武陟站、修武西站为新建站，各站均设有人工售票和自动售票设施，进出站设有步梯和电动扶梯，还有方便残疾人进出站的直升降电梯。

  焦作站

  焦作站始建于1965年，东接京广铁路，南接陇海铁路，是晋煤外运、西煤东运的主要通道。按照郑焦铁路的建设规划，焦作站城际场站是在原有车站基础上建设的。新场站位于老车站的南侧，中间有天桥相连。

  目前，新场站建设还没有完工，郑焦铁路开通后，新站、老站暂时共用候车大厅与售票室。在配套设施方面，站前广场设有直达云台山等景区的客运专车。

  修武西站

  修武西站工程总面积17609.57平方米，站场规模2台4线，站房建筑面积2999.57平方米，站台雨棚面积7305平方米，站台面积7305平方米。修武西站距修武县城约5公里，车站可容纳800人候车，站内设置4个自助售票机，还将设置一个人工售票窗口，办理售票与退票业务。

  该车站北端预留云台山支线接轨条件。在云台山支线开通之前，市民前往云台山旅游，即可在此换乘大巴，到云台山也就30公里的路程，十分方便快捷。因此，站点专门开设了云台山游客接待中心，游客可以在这里乘坐大巴，购买景区门票。

  武陟站

  武陟站工程总面积17609.57平方米，站场规模2台4线，站房建筑面积2999.57平方米，站台雨棚面积7305平方米，站台面积7305平方米。车站位于武陟产业集聚区中心偏北位置。站前广场南侧为商业区和长途客运站，北侧为商业区和公交枢纽站。

  黄河景区站

  黄河景区站是郑焦铁路从郑州出发的第二个停靠站点。该站总面积16695.8平方米，站场规模为2台4线，站房建筑面积1999.8平方米，站台雨棚面积7309平方米，站台面积7387平方米。车站东侧紧邻京广铁路，北侧距黄河0.8公里，西北紧邻郑州黄河风景名胜区，出站后乘坐公交车5分钟就可到达景区。

  南阳寨站

  南阳寨站是一座百年老站，如今已成为郑焦铁路在郑州市区的唯一换乘站。南阳寨站位于南阳路北环立交桥附近，西邻京广快速路，北接连霍高速，紧邻北环快速路和正在修建的京广快速路二期，附近交通便利，方便郑州北区、西区市民乘坐高铁。

  郑州站

  “三固定”方便旅客快速出行。一是固定候车厅，把第三、四候车厅作为郑焦铁路专门候车厅，在检票口增设自动检票机，方便旅客候车检票；二是固定站台，把四站台作为郑焦铁路列车专门乘降站台，借助导向系统保证旅客检票后安全乘降；三是固定窗口，在东西售票厅开设固定窗口，作为售票专口，方便旅客购票。

  为方便旅客乘坐郑焦铁路出行，郑州火车站在市内主要街道增设22台自动售取机全天24小时满足旅客购取车票。通过互联网和手机的运用，购票的时间由原来的开车前2小时以上，扩展至列车开车前30分钟以上。旅客可以在去车站的路途中使用手机购票，实现赶车、购票两不误。郑州站将在开车前2小时以内网购车票的票款支付时间设定为10分钟以内。

  文字：本报记者 王水涛 / 制图：本报记者 李新战